BMW E46 ASC Pompa Sterownik 6751767 6751768

BMW E46 ASC Pompa Sterownik to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie układem przeciwpoślizgowym w modelach serii 3 E46. Zintegrowana pompa z modułem sterującym ASC zapewnia stabilne działanie systemu, poprawiając bezpieczeństwo podczas hamowania i przyspieszania na śliskiej nawierzchni. Używany komponent OEM BMW to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie fabrycznego systemu stabilizacji toru jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6756287
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6751767 6751768
• Numery zastępowalne: 6751767, 6751768, 34516756287, 6756287, 34511164477, 1164477, 34516751770, 6751770, EM
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Funkcja i zastosowanie w układzie ABS/ASC

Prezentowana pompa ze sterownikiem ASC pracuje w centralnym obszarze hydrauliki hamulcowej, gdzie odpowiada za regulację ciśnienia w przewodach hamulcowych oraz współpracę z czujnikami prędkości kół. Dzięki temu system może ograniczać poślizg kół napędzanych, stabilizować pojazd przy gwałtownym przyspieszaniu oraz wspierać działanie układu ABS podczas awaryjnego hamowania.

Właściwie dobrany moduł ASC do BMW E46 pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu, bez konieczności adaptowania rozwiązań zamiennych. To szczególnie istotne w samochodach, w których liczy się przewidywalne zachowanie pojazdu oraz spójność z pozostałymi systemami elektronicznymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW w obszarze sterowania trakcją i hamowaniem przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej logiki działania systemu ASC i ABS,
• spójność z oprogramowaniem sterowników w pojeździe,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w magistrali pojazdu,
• łatwiejsza diagnostyka przy użyciu dedykowanych narzędzi serwisowych.

Dodatkowo, używany element OEM pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW. To dobre rozwiązanie zarówno dla warsztatów specjalizujących się w serwisie serii 3, jak i dla użytkowników samodzielnie dbających o stan techniczny swojego auta.

Dopasowanie po numerach OEM i numerach zastępowalnych

Przy doborze pompy ze sterownikiem ASC do BMW E46 kluczowe jest porównanie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych z danymi pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością, błędami w komunikacji z innymi modułami oraz nieprawidłową pracą systemu stabilizacji toru jazdy.

Aby jeszcze lepiej przygotować się do zakupu i zweryfikować zgodność podzespołu z konkretną wersją BMW, warto skorzystać z praktycznego poradnika dotyczącego weryfikacji części po numerach. Szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Zakupy części online bez ryzyka – 5 sprawdzonych sposobów na weryfikację zgodności podzespołów po numerach OEM i kodach lakieru, który omawia m.in. dobór elementów do modeli BMW.

Stan produktu i zastosowanie w naprawach

Oferowana pompa ze sterownikiem ASC jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczona do ponownego montażu w pojeździe po wcześniejszej weryfikacji przez kupującego lub warsztat. Tego typu komponenty są chętnie stosowane w naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej architektury układu hamulcowego oraz zgodność z fabryczną konfiguracją elektroniki.

W przypadku systemów stabilizacji toru jazdy szczególnie istotne jest, aby montowany element był zgodny z wersją wyposażenia pojazdu oraz typem zastosowanego sterowania. Dlatego przed zakupem zaleca się porównanie oznaczeń części z danymi pojazdu oraz dokumentacją serwisową.

Rozbudowa i serwis Układ ABS i ESP w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, sterowniki czy moduły wspomagające stabilizację toru jazdy, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w modelach serii 3 i 5, w tym modułów elektronicznych, przydatne mogą być również praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i serwisu systemów elektronicznych BMW. Więcej informacji znajdziesz w poradniku Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?.