Renault Master 2 2.5 dCi Silnik Słupek G9U G9U-650

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Renault Master 2 2.5 dCi Silnik Słupek G9U G9U-650 to używany, kompletny słupek z rodziny wysokoprężnych jednostek Renault, przeznaczony do pojazdów z silnikiem Diesel. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia dobrą równowagę między trwałością, kulturą pracy a ekonomią eksploatacji w samochodach dostawczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7701479073
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7701479073
• Numery zastępowalne: 7701479073, 7711497493
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 191 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i stanowi bazę do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z daną wersją pojazdu. Układ czterech cylindrów w rzędzie jest standardem w jednostkach 2.5 dCi, co ułatwia serwis, dostęp do podzespołów oraz integrację z fabrycznymi systemami pojazdu.

Silnik wysokoprężny typu Diesel został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy pod obciążeniem, typowej dla samochodów dostawczych. Tego typu konstrukcja dobrze znosi długotrwałą eksploatację w trasie, częste rozruchy oraz pracę w zmiennych warunkach obciążenia.

Przeznaczenie i zastosowanie w Renault Master

Słupek silnika dedykowany jest do modeli Renault Master drugiej generacji z jednostką 2.5 dCi, gdzie liczy się niezawodność i powtarzalność parametrów pracy. Zastosowanie tej jednostki pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pojazdu, w tym odpowiedniego momentu obrotowego i elastyczności w zakresie typowych prędkości roboczych auta dostawczego.

Rozwiązanie w postaci słupka jest szczególnie korzystne przy remontach kapitalnych lub wymianie uszkodzonego silnika, gdy dotychczasowy osprzęt (np. układ wtryskowy, turbodoładowanie, osprzęt pomocniczy) ma zostać przełożony z poprzedniej jednostki. Dzięki temu można zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu kompatybilności z istniejącą instalacją.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek silnika z rodziny G9U to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest oryginalna specyfikacja producenta pojazdu, co ułatwia montaż oraz późniejszą obsługę serwisową.

Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• Odwzorowanie fabrycznej konstrukcji – brak konieczności adaptacji wiązek, mocowań czy elementów osprzętu.
• Możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu z poprzedniego silnika, co ogranicza dodatkowe wydatki.
• Lepszą przewidywalność zachowania jednostki w porównaniu z nieoryginalnymi zamiennikami o zmodyfikowanej konstrukcji.

Dodatkowo, przebieg jednostki pozwala ocenić stopień jej wcześniejszej eksploatacji i zaplanować ewentualne czynności serwisowe (np. kontrolę uszczelnień, rozrządu czy układu smarowania) przed montażem w pojeździe.

Profesjonalny dobór i montaż

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego słupka, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, który zweryfikuje zgodność jednostki z konkretną wersją Renault Master oraz stan osprzętu przeznaczonego do przełożenia. Prawidłowe przygotowanie powierzchni przylegania, kontrola układu chłodzenia i smarowania oraz odpowiednie odpowietrzenie układu paliwowego mają kluczowe znaczenie dla bezawaryjnego uruchomienia po wymianie.

W procesie doboru warto posługiwać się oznaczeniami producenta pojazdu oraz numerami referencyjnymi, aby mieć pewność, że słupek będzie zgodny z zastosowaną wcześniej konfiguracją. To minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością i przyspiesza sam proces naprawy.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Renault.

Przed podjęciem decyzji o zakupie używanego słupka warto zapoznać się z rzetelną analizą zalet i ograniczeń takich rozwiązań, procedurami doboru po numerach producenta oraz przykładowymi kalkulacjami kosztów – szczegółowo omawia to artykuł Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który pomoże świadomie zaplanować naprawę Twojego pojazdu.