BMW G20 G21 M340dX XD5T Silnik Kompletny B57D30B 340KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW G20 G21 M340dX XD5T Silnik Kompletny B57D30B 340KM to kompletny zespół napędowy z rodziny sześciocylindrowych jednostek BMW, przeznaczony do montażu w nowoczesnych modelach serii 3. Używany silnik z tej serii to rozwiązanie dla kierowców oczekujących wysokiej kultury pracy, mocnego przyspieszenia oraz spójnej współpracy z zaawansowaną elektroniką pojazdu. Dzięki fabrycznej konfiguracji jednostka stanowi bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany w samochodach klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A3CD08-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A3CD08
• Numery zastępowalne: 5A3CD08, 11005A3CD08
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B57D30B
• Przebieg: 34 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Silnik B57D30B należy do nowoczesnej generacji rzędowych, sześciocylindrowych jednostek BMW, zaprojektowanych z myślą o dynamicznej jeździe i stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń. Konfiguracja cylindrów sprzyja zrównoważeniu drgań, co przekłada się na płynną pracę układu napędowego oraz komfort akustyczny we wnętrzu pojazdu.

Jednostka została opracowana do współpracy z zaawansowanymi systemami sterowania silnikiem, typowymi dla nowej generacji BMW serii 3. Odpowiednio dobrane parametry spalania oraz nowoczesna architektura bloku pozwalają na efektywne wykorzystanie mocy przy zachowaniu przewidywalnej charakterystyki momentu obrotowego.

Zastosowanie w BMW G20 / G21 M340dX XD5T

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do modeli BMW G20 i G21 w wersji M340dX XD5T, gdzie pełni rolę centralnego elementu układu napędowego. Konstrukcja jednostki została dostosowana do współpracy z napędem na cztery koła oraz sportowo zestrojonym zawieszeniem, co umożliwia wykorzystanie pełnego potencjału mocy 340 KM w codziennej eksploatacji i podczas dynamicznej jazdy.

Silnik z tej serii jest chętnie wybierany przy profesjonalnych naprawach powypadkowych, wymianach jednostek po awarii oraz przy projektach modernizacyjnych, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta. Dzięki temu stanowi on spójne rozwiązanie serwisowe dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika BMW

Wybór kompletnego silnika z rodziny B57 do BMW G20/G21 M340dX XD5T pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu oraz uprościć proces montażu. Jednostka jest skonfigurowana jako całość, co ułatwia dopasowanie do istniejącej instalacji pojazdu i minimalizuje ryzyko niekompatybilności poszczególnych podzespołów.

Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika przewidzianej dla wersji M340dX XD5T,
• możliwość odtworzenia fabrycznych osiągów pojazdu,
• ułatwiona diagnostyka i konfiguracja sterowania w porównaniu z jednostkami o innej specyfikacji,
• spójność z układem przeniesienia napędu oraz systemami wspomagającymi kierowcę.

Dodatkowo, sześciocylindrowa konstrukcja sprzyja równomiernemu obciążeniu elementów mechanicznych, co przy prawidłowej eksploatacji może przełożyć się na stabilną pracę w długim okresie użytkowania.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Silnik pochodzi z kategorii Silniki i jest oferowany jako element używany, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy w stosunku do fabrycznie nowych jednostek. Deklarowany przebieg jest niski jak na tę klasę komponentu, co zwiększa jego potencjał dalszej eksploatacji przy zachowaniu odpowiednich procedur montażowych i serwisowych.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola osprzętu, wymiana materiałów eksploatacyjnych oraz weryfikacja szczelności układów współpracujących. Takie podejście pozwala maksymalnie wykorzystać rezerwę trwałości jednostki i ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu po wymianie.

Dopasowanie, diagnostyka i wiedza serwisowa

Przy doborze jednostki napędowej do konkretnego egzemplarza BMW serii 3 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz konfiguracji osprzętu z pojazdem dawcy i biorcy. Właściwe dopasowanie parametrów sterowania, typu paliwa oraz architektury układu wtryskowego ma bezpośredni wpływ na poprawną pracę całego układu napędowego.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst trwałości jednostek BMW i chcesz lepiej zrozumieć, jak unikać kosztownych awarii, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Wiedza z tego typu opracowań pomaga świadomie planować serwis i eksploatację również w nowszych modelach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.