Ford Fiesta Mk8 ST Silnik Goły Słupek 1.5 EcoBoost 200KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Fiesta Mk8 ST Silnik Goły Słupek 1.5 EcoBoost 200KM to fabryczny słupek jednostki napędowej z rodziny EcoBoost, przeznaczony do sportowej wersji Fiesta ST. To propozycja dla użytkowników szukających sprawdzonej bazy do remontu lub wymiany silnika przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki modelu. Goły słupek pozwala na elastyczne przełożenie osprzętu z dotychczasowej jednostki, co ułatwia kontrolę kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2665370
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2665370
• Numery zastępowalne: 2665370
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: YZJA
• Przebieg: 89000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do montażu w modelu Ford Fiesta Mk8 ST z benzynową jednostką 1.5 EcoBoost. Konstrukcja trzycylindrowa z kodem silnika YZJA zapewnia zwartą budowę, niską masę oraz charakterystyczną, dynamiczną reakcję na gaz, typową dla nowoczesnych jednostek turbodoładowanych Forda.

Goły słupek obejmuje zasadniczy blok z głowicą, stanowiąc solidną bazę do dalszej konfiguracji z wykorzystaniem istniejącego osprzętu pojazdu. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, remontach po awarii mechanicznej lub przywracaniu auta do seryjnych parametrów po modyfikacjach.

Zastosowanie w Ford Fiesta Mk8 ST

Silnik 1.5 EcoBoost w wersji 200 KM jest fabryczną jednostką napędową stosowaną w sportowej odmianie Fiesta Mk8 ST, znanej z precyzyjnego prowadzenia i dynamicznych osiągów. Zastosowanie oryginalnego słupka z odpowiednim kodem silnika pozwala zachować:

• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika i instalacją elektryczną,
• zgodność z seryjnym układem przeniesienia napędu,
• oryginalną charakterystykę mocy i momentu obrotowego przewidzianą dla wersji ST.

Dzięki temu słupek jest odpowiedni zarówno do standardowej wymiany uszkodzonej jednostki, jak i do profesjonalnej odbudowy samochodu użytkowanego w sposób bardziej wymagający, np. w jeździe torowej lub dynamicznej eksploatacji drogowej.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika z rodziny EcoBoost to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest możliwość dalszej diagnostyki i przygotowania silnika pod indywidualne potrzeby – od standardowego serwisu po pełny remont główny.

Przebieg jednostki umożliwia ocenę jej historii eksploatacji oraz zaplanowanie zakresu prac przed montażem w samochodzie. Dla wielu użytkowników i warsztatów jest to rozsądny kompromis między ceną a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku aut sportowych, gdzie silnik jest intensywniej obciążany.

Aby lepiej zaplanować zakup i montaż, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem opisującym fakty i mity dotyczące jednostek z drugiej ręki: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. dobór po numerach OEM, procedury weryfikacji oraz proporcje kosztów naprawy względem wymiany.

Przeznaczenie dla warsztatów i użytkowników indywidualnych

Ten słupek silnika jest odpowiedni zarówno dla profesjonalnych serwisów specjalizujących się w marce Ford, jak i dla zaawansowanych użytkowników indywidualnych realizujących projekty naprawcze lub odbudowę auta we własnym zakresie. Konstrukcja jednostki 1.5 EcoBoost sprzyja precyzyjnemu serwisowaniu, a zastosowanie oryginalnego słupka minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Podsumowanie

Ford Fiesta Mk8 ST Silnik Goły Słupek 1.5 EcoBoost 200KM to praktyczna baza do wymiany lub odbudowy jednostki napędowej w sportowej Fieście ST. Trzycylindrowa konstrukcja benzynowa z rodziny EcoBoost zapewnia nowoczesną charakterystykę pracy, a forma gołego słupka umożliwia efektywne wykorzystanie istniejącego osprzętu i elastyczne zaplanowanie zakresu prac serwisowych. Dla warsztatów i świadomych użytkowników jest to technicznie uzasadnione rozwiązanie, pozwalające przywrócić pełną sprawność układu napędowego przy kontrolowanych kosztach.