Ford Transit Mk8 Silnik Kompletny YNR6 2.0 Ecoblue 170KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Transit Mk8 Silnik Kompletny YNR6 2.0 Ecoblue 170KM to kompletna jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do nowoczesnych dostawczych Fordów Transit najnowszej generacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji, zoptymalizowanej pod kątem trwałości, ekonomiki pracy oraz stabilnych parametrów eksploatacyjnych. Dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji silnik stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki w pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2275745-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2275745
• Numery zastępowalne: 2275745, GK2Q-6006-JB, GK2Q6006JB
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 2275745
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki 2.0 EcoBlue

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek EcoBlue, zaprojektowanych specjalnie z myślą o samochodach użytkowych Forda. Konstrukcja oparta jest na czterocylindrowym układzie, co zapewnia korzystny kompromis między kulturą pracy a prostotą serwisową. Zastosowanie technologii wysokociśnieniowego zasilania olejem napędowym pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa, stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów oraz dobrą reakcję na obciążenie typowe dla pojazdów dostawczych.

Silnik został opracowany z naciskiem na efektywność spalania i ograniczenie strat mechanicznych, co przekłada się na zoptymalizowane zużycie paliwa przy zachowaniu odpowiedniej rezerwy momentu obrotowego. Jednostka jest przystosowana do pracy w warunkach intensywnej eksploatacji flotowej, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie napędu.

Przeznaczenie do Ford Transit Mk8

Ford Transit Mk8 to generacja zaprojektowana z myślą o dużych przebiegach i pracy w zmiennych warunkach obciążenia. Oferowany silnik kompletny YNR6 2.0 EcoBlue 170KM został skonfigurowany właśnie pod wymagania tego modelu, co ułatwia integrację z fabryczną instalacją pojazdu. Dzięki zachowaniu oryginalnego kodu silnika możliwe jest precyzyjne dopasowanie jednostki do konkretnej wersji wyposażenia i sterowania.

Jednostka wysokoprężna w tej konfiguracji dobrze sprawdza się zarówno w transporcie miejskim, jak i na dłuższych trasach, gdzie ważna jest stabilna praca pod obciążeniem. Silnik jest odpowiedni dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania napędu, bez konieczności modyfikacji fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych.

Stan, przebieg i zastosowanie w praktyce

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną odbudowę napędu w pojeździe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Deklarowany przebieg jednostki jest relatywnie niski jak na segment samochodów dostawczych, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie elementów ruchomych w porównaniu z typowymi jednostkami eksploatowanymi flotowo przez długi czas.

Tak skonfigurowany kompletny silnik jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnej awarii mechanicznej lub termicznej i naprawa przekracza opłacalność ekonomiczną. Zastosowanie kompletnej jednostki pozwala ograniczyć ryzyko niekompatybilności poszczególnych podzespołów oraz skrócić czas przestoju pojazdu.

Korzyści z montażu kompletnego silnika EcoBlue

Wybór kompletnego silnika do Forda Transit Mk8 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej koncepcji układu napędowego bez konieczności adaptacji obcych rozwiązań,
• uproszczony proces montażu w porównaniu z etapową wymianą pojedynczych podzespołów,
• spójność parametrów pracy jednostki z oryginalnym oprogramowaniem sterującym pojazdu,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności auta po poważnej awarii silnika.

Dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze samochodów dostawczych Forda jest to rozwiązanie, które pozwala na sprawne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu przewidywalnego efektu końcowego. Kompletny silnik wysokoprężny ogranicza liczbę zmiennych w procesie serwisowym, co ma znaczenie zarówno dla mechanika, jak i użytkownika końcowego.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Wiedza techniczna i części z demontażu

Przy doborze używanego silnika do pojazdu dostawczego warto opierać się na rzetelnych informacjach technicznych oraz doświadczeniach z innych modeli. Dobrym punktem odniesienia dla zrozumienia specyfiki nowoczesnych jednostek napędowych może być artykuł opisujący typowe problemy z jednostkami w popularnych modelach, takich jak BMW serii 3 – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie podzespołów z rynku wtórnego, w tym kompletnych jednostek napędowych, warto zapoznać się również z poradnikiem na temat alternatywy dla autoryzowanych serwisów: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu. Pozwoli to lepiej zaplanować strategię serwisową dla Twojego Forda Transit Mk8 i świadomie wykorzystać potencjał części używanych.