Audi A5 8T 1.8 TFSI Benzyna Silnik Goły Słupek CJEE 177KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A5 8T 1.8 TFSI Benzyna Silnik Goły Słupek CJEE 177KM to profesjonalnie dobrany, goły słupek jednostki napędowej z rodziny TFSI, przeznaczony do modeli Audi A5 8T z silnikiem benzynowym. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i czterocylindrowemu układowi, ten słupek stanowi solidną bazę do naprawy lub kompletnej odbudowy silnika, zapewniając precyzyjną pracę i stabilne parametry. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego elementu o sprawdzonym pochodzeniu i konkretnym kodzie silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L100033L
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L100033L
• Numery zastępowalne: 06L100033L, 06L 100 033 L
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CJEE
• Przebieg: 47 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika CJEE

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pracy z paliwem benzynowym w układzie czterocylindrowym. Kod CJEE identyfikuje konkretną odmianę jednostki 1.8 TFSI, co ułatwia dopasowanie do fabrycznej konfiguracji Audi A5 8T. Taka architektura zapewnia dobrą równowagę między dynamiką a kulturą pracy, a także pozwala na efektywne wykorzystanie osprzętu przenoszonego z dotychczasowego silnika.

Goły słupek oznacza, że stanowi on bazowy blok z głowicą, przygotowany do przełożenia istniejących elementów pomocniczych (osprzętu) z Twojego pojazdu. Dzięki temu można zachować oryginalne wyposażenie, jednocześnie odświeżając kluczowy element układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w Audi A5 8T

Silnik w tej konfiguracji został zaprojektowany z myślą o modelu Audi A5 8T z jednostką 1.8 TFSI, co przekłada się na wysoką zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, układem przeniesienia napędu oraz instalacją sterującą. Czterocylindrowy układ benzynowy dobrze współpracuje zarówno z codziennym, spokojnym stylem jazdy, jak i bardziej dynamicznym wykorzystaniem auta.

Dzięki zachowaniu właściwego kodu silnika możliwe jest bezproblemowe dopasowanie do istniejącej elektroniki pojazdu, co ogranicza ryzyko problemów z uruchomieniem, diagnostyką czy adaptacją sterownika. To szczególnie istotne przy wymianie jednostki w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie zgodność kodu silnika ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy całego układu.

Korzyści z montażu gołego słupka

Wybór gołego słupka zamiast kompletnego silnika pozwala zoptymalizować koszty naprawy, jednocześnie zachowując kontrolę nad stanem osprzętu, który już posiadasz. Możesz wykorzystać sprawdzone elementy pomocnicze, a jednocześnie odnowić najważniejszą część układu napędowego. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy poważniejszych uszkodzeniach bloku lub głowicy.

Jednostka z rodziny TFSI, pracująca na benzynie, zapewnia dobrą elastyczność i kulturę pracy, a cztery cylindry sprzyjają równomiernemu rozwijaniu mocy. Dodatkową zaletą jest relatywnie niski przebieg, co w praktyce przekłada się na mniejsze zużycie elementów wewnętrznych i większy potencjał eksploatacyjny po montażu w Twoim Audi.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Aby prawidłowo dobrać ten słupek do swojego auta, warto zweryfikować zgodność kodu silnika oraz parametrów jednostki z dokumentacją pojazdu lub danymi z diagnostyki. W razie potrzeby można posłużyć się numerem części OEM lub numerami zastępowalnymi, które są widoczne w specyfikacji technicznej produktu. Takie podejście minimalizuje ryzyko pomyłki i przyspiesza proces montażu.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji i typowych problemów jednostek napędowych w samochodach klasy premium, pomocny może być artykuł opisujący newralgiczne konstrukcje w innym popularnym modelu – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Pozwoli to lepiej zrozumieć, na co zwracać uwagę przy wyborze i montażu używanego silnika.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o zasilaniu jednostek benzynowych i prawidłowej obsłudze układu paliwowego, wartościowym uzupełnieniem może być poradnik serwisowy: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Pozwoli on lepiej zaplanować dalsze prace serwisowe po wymianie słupka silnika.