Audi A4 B7 Silnik Goły Słupek BUL 2.0 TFSI 220KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A4 B7 Silnik Goły Słupek BUL 2.0 TFSI 220KM to używany, kompletny blok z głowicą bez osprzętu, przeznaczony do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej w modelach Audi korzystających z kodu BUL. Konstrukcja oparta na czterocylindrowym silniku benzynowym TFSI zapewnia nowoczesną charakterystykę pracy, a konfiguracja gołego słupka pozwala na precyzyjne przełożenie istniejącego osprzętu z uszkodzonej jednostki. To rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego zamiennika z zachowaniem fabrycznej architektury silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06D100032E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06D100032E
• Numery zastępowalne: 06D100032E, 06D 100 032 E, 06D100032EX, 06D 100 032 EX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BUL
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka BUL 2.0 TFSI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę nowoczesnych jednostek benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Czterocylindrowy układ zapewnia korzystny kompromis między masą, kulturą pracy a potencjałem mocy, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy średniej, takich jak Audi A4 B7. Kod BUL pozwala jednoznacznie zidentyfikować typ jednostki, co ułatwia dobór pod kątem zgodności mechanicznej i programowej z konkretną wersją pojazdu.

Goły słupek obejmuje zasadniczą strukturę silnika – blok, układ cylindrów oraz głowicę – bez osprzętu, który przenoszony jest zazwyczaj z dotychczas zamontowanej jednostki. Taka konfiguracja umożliwia zachowanie istniejących rozwiązań w pojeździe, przy jednoczesnej wymianie kluczowego elementu odpowiedzialnego za kompresję i szczelność układu spalania.

Zastosowanie w Audi A4 B7 i dobór po kodzie silnika

Silnik BUL 2.0 TFSI jest przeznaczony do pojazdów marki Audi, w których fabrycznie przewidziano tę jednostkę napędową. W praktyce oznacza to możliwość zastosowania słupka jako zamiennika w przypadku poważnych uszkodzeń mechanicznych, takich jak zatarcie, pęknięcie bloku czy uszkodzenia głowicy przekraczające opłacalność naprawy.

Aby zapewnić prawidłowy dobór, w profesjonalnym serwisie stosuje się weryfikację po kodzie silnika oraz numerach części. Dzięki temu można potwierdzić zgodność z istniejącym sterownikiem, układem wtryskowym i osprzętem. Użycie jednostki o tym samym kodzie minimalizuje ryzyko problemów z montażem, kompatybilnością mechaniczną oraz późniejszą kalibracją sterownika silnika.

Korzyści z montażu używanego słupka BUL

Wybór używanego słupka BUL 2.0 TFSI do Audi A4 B7 to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu i instalacji w pojeździe,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika i parametrów mocy,
• ograniczenie czasu naprawy dzięki wymianie kompletnego słupka zamiast rozległej regeneracji starej jednostki,
• lepszą kontrolę nad kosztami serwisu w przypadku poważnych uszkodzeń mechanicznych.

Dodatkowo używany słupek z udokumentowanym przebiegiem pozwala warsztatowi lepiej oszacować dalszą eksploatację pojazdu i zaplanować ewentualne prace profilaktyczne (np. wymianę uszczelnień czy elementów rozrządu) już po montażu.

Profesjonalny dobór i fakty o używanych silnikach

Przy zakupie używanego silnika kluczowe jest oparcie się na rzetelnych danych technicznych oraz weryfikacji zgodności po kodzie jednostki i numerach części. Właściwie dobrany słupek, taki jak BUL 2.0 TFSI, pozwala na przeprowadzenie naprawy w sposób przewidywalny i kontrolowany, bez konieczności kosztownych przeróbek instalacji czy elektroniki.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności takich rozwiązań, procedur doboru po VIN i OEM oraz realnych różnic między regeneracją a wymianą, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne źródło informacji dla warsztatów i świadomych użytkowników.

Rozszerzenie naprawy w obszarze jednostki napędowej Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.