VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Silnik Goły Słupek BLF 1.6 FSI

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Silnik Goły Słupek BLF 1.6 FSI to używany, kompletny goły słupek z rodziny Silniki, przeznaczony do popularnych modeli grupy VAG. Jednostka benzynowa z kodem BLF stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i kompatybilność z osprzętem pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie sprawdzonego słupka zamiast kosztownej regeneracji starej jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C100035D
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C100035D
• Numery zastępowalne: 03C100035D, 03C 100 035 D, 03C100091PX, 03C 100 091 PX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BLF
• Przebieg: 159000

Przeznaczenie i charakterystyka jednostki BLF 1.6 FSI

Oferowany goły słupek BLF 1.6 FSI jest przeznaczony do samochodów Volkswagen Golf Mk5, Passat B6 oraz Audi A3 8P, w których zastosowano benzynowy silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Konstrukcja czterocylindrowa zapewnia zrównoważoną pracę, dobrą kulturę biegu i przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji. Jednostka BLF jest ceniona za rozsądne zużycie paliwa w połączeniu z odpowiednią dynamiką, co sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie.

Budowa gołego słupka i zalety montażowe

Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawę silnika – blok z układem cylindrów i głowicą – przygotowaną do przełożenia osprzętu z dotychczasowej jednostki. Taka konfiguracja pozwala:

• zachować oryginalne wyposażenie dodatkowe pojazdu (osprzęt, wiązki, sterowanie),
• ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem kompletnego silnika,
• lepiej kontrolować stan elementów pomocniczych, które możesz wymienić według własnych potrzeb.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kodu silnika BLF łatwiej jest dopasować jednostkę do istniejącej elektroniki i sterownika, co sprzyja bezproblemowemu uruchomieniu po montażu. Czterocylindrowy układ jest standardem w tej klasie pojazdów, co ułatwia serwis i dostępność wiedzy technicznej w warsztatach.

Parametry eksploatacyjne i zastosowanie w praktyce

Silnik BLF 1.6 FSI pracuje na paliwie benzynowym, co jest korzystne dla użytkowników preferujących jednostki wolnossące z bezpośrednim wtryskiem. Tego typu konstrukcja dobrze współpracuje z instalacjami fabrycznymi, zapewnia stabilne osiągi i przewidywalne reakcje na obciążenie. Deklarowany przebieg pozwala ocenić zużycie jednostki i zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu, takie jak kontrola uszczelnień, rozrządu czy układu smarowania.

W praktyce taki słupek jest często wybierany przy poważniejszych uszkodzeniach dotychczasowego silnika, gdy naprawa bloku lub głowicy jest nieopłacalna. Wymiana na kompletny goły słupek skraca czas postoju auta w warsztacie i upraszcza proces naprawy, ponieważ mechanik pracuje na już zmontowanej bazie.

Dobór używanego silnika i aspekty techniczne

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest dopasowanie kodu jednostki oraz parametrów takich jak typ paliwa i liczba cylindrów. W tym przypadku mamy do czynienia z czterocylindrową benzynową jednostką BLF, co ułatwia jednoznaczną identyfikację. Dodatkowo pomocne są numery OEM i numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu w katalogach producenta lub w systemach serwisowych.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwracać uwagę przy weryfikacji po numerach OEM, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. procedury doboru po VIN/OEM, typowe mity dotyczące używanych silników oraz proporcje kosztów naprawy względem wymiany całej jednostki.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja strefy napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, kompletne jednostki czy inne konfiguracje napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Podsumowanie

VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Silnik Goły Słupek BLF 1.6 FSI to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą przywrócić sprawność auta przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Używany goły słupek z rodziny Silniki pozwala ograniczyć koszty, skrócić czas naprawy i zachować kompatybilność z istniejącym osprzętem pojazdu. To rozsądny wybór w sytuacji, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu, a priorytetem jest technicznie poprawna i ekonomiczna wymiana.