BMW Z4 E85 2.0i N46 Wał Napędowy 7550890

BMW Z4 E85 2.0i N46 Wał Napędowy to element układu przeniesienia napędu zaprojektowany specjalnie do współpracy z tylną osią w modelu Z4 E85 z silnikiem N46 i skrzynią manualną. Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia precyzyjne dopasowanie do geometrii nadwozia oraz prawidłową współpracę z mostem i skrzynią biegów. Używany wał napędowy z tej serii to rozwiązanie pozwalające na zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu napędowego przy racjonalnych kosztach serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7550890
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7550890
• Numery zastępowalne: 26107550890, 7550890
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Przeguby Cardana

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał napędowy jest dedykowany do tylnej części układu napędowego w BMW Z4 E85 2.0i N46 wyposażonym w skrzynię biegów typu manualnego. Oznacza to zachowanie właściwej długości, średnicy oraz punktów mocowania, co przekłada się na stabilną pracę przy różnych obciążeniach i prędkościach obrotowych. Zastosowanie elementu z kategorii Przeguby Cardana w wersji oryginalnej minimalizuje ryzyko drgań, hałasu oraz nieprawidłowego przenoszenia momentu obrotowego.

Budowa i rola w układzie przeniesienia napędu

Wał napędowy w tym modelu odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego ze skrzyni manualnej na tylny most, współpracując z przegubami Cardana oraz elementami elastycznymi. Kluczowe cechy konstrukcyjne tego typu rozwiązania to:

• zaprojektowana przez BMW geometria zapewniająca osiowość i prawidłowe wyważenie,
• współpraca z tylnym zawieszeniem Z4 E85, ograniczająca przenoszenie drgań na nadwozie,
• przystosowanie do charakterystyki silnika N46 oraz manualnej skrzyni biegów.

Dzięki temu układ przeniesienia napędu zachowuje stabilność przy dynamicznej jeździe, a ryzyko niepożądanych luzów i stuków w tylnej części pojazdu jest ograniczone.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż oryginalnego wału napędowego w BMW Z4 E85 pozwala przywrócić poprawną pracę układu napędowego w sytuacjach, gdy występują objawy takie jak drgania przy przyspieszaniu, hałas z tylnej części pojazdu czy wyczuwalne luzy podczas zmiany biegów. Zastosowanie używanego elementu OEM to:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i reakcji na gaz,
• lepsza współpraca z istniejącymi przegubami Cardana i mocowaniami,
• ograniczenie kosztów w porównaniu z nowymi zamiennikami przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej konstrukcji.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny montaż, bez konieczności modyfikacji elementów towarzyszących w tylnej części układu napędowego.

Charakterystyka elementu używanego

Wał napędowy oferowany jako używany element oryginalny BMW stanowi rozsądny kompromis między kosztem a jakością. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej technologii wykonania, właściwego wyważenia oraz zgodności z pozostałymi komponentami napędu. Przy doborze takiego podzespołu kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i typu skrzyni biegów, co w tym przypadku zostało jasno określone dla Z4 E85 2.0i N46 z przekładnią manualną.

Rozszerzenie serwisu układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wały, krzyżaki czy podpory, sprawdź dostępne części w kategorii Przeguby Cardana BMW.

Aby lepiej zaplanować strategię serwisową i optymalizację kosztów przy wykorzystaniu oryginalnych elementów z odzysku, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi doboru używanych komponentów układu hamulcowego – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.