BMW E65 E66 E67 Błotnik prawy przód titansilber

BMW E65 E66 E67 Błotnik prawy przód titansilber to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, prawej części karoserii serii 7, zapewniający właściwe prowadzenie linii bocznej i poprawne spasowanie z maską, drzwiami oraz zderzakiem. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 błotnik pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych i ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują solidnej, zgodnej z oryginałem części używanej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7061662-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7061662
• Numery zastępowalne: 41357061662, 7061662
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 7

Prezentowany błotnik jest dedykowany do modeli BMW serii 7 generacji E65, E66 oraz E67 i montowany w przedniej, prawej części nadwozia. Konstrukcja elementu jest zgodna z fabrycznymi punktami mocowania, co sprzyja precyzyjnemu ustawieniu szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami oraz zachowaniu oryginalnej geometrii przodu pojazdu. Tego typu komponent jest szczególnie istotny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie właściwej sztywności strukturalnej i poprawne prowadzenie krawędzi karoserii.

Kolor Titansilber Metallic – korzyści przy naprawie

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny odcień stosowany w BMW serii 7 tej generacji, co ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć się do miejscowego lakierowania lub korekty, zamiast pełnego malowania elementu, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty serwisowe. Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójny odbiór wizualny z pozostałymi panelami nadwozia, pod warunkiem prawidłowego przygotowania powierzchni przez lakiernika.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana błotnik zachowuje oryginalną geometrię i fabryczną konstrukcję, co jest istotne przy precyzyjnym montażu w strefie przedniej. Tego typu komponent jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element nadwozia pozwala również ograniczyć ślad środowiskowy naprawy, wykorzystując już istniejący komponent zamiast nowej produkcji.

Rola błotnika w ochronie nadwozia

Błotnik przedni odpowiada za osłonę koła oraz wewnętrznych elementów nadkola przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi pochodzącymi z nawierzchni. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pomaga ograniczyć ryzyko korozji w obrębie krawędzi progów, słupków i mocowań, a także wpływa na stabilność mocowania nadkola wewnętrznego. W przypadku BMW serii 7 E65/E66/E67 ma on również znaczenie estetyczne, ponieważ kształtuje charakterystyczną linię boczną pojazdu.

Kompleksowa naprawa strefy nadkola w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotników w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wewnętrzne nadkola czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Wsparcie w doborze używanych części OEM

Przy pracy z elementami nadwozia szczególnie ważna jest szybka dostępność odpowiednich komponentów, aby ograniczyć przestoje pojazdu w warsztacie. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych części OEM wpływa na czas realizacji napraw i koszty serwisu, zapoznaj się z artykułem Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który omawia praktyczne aspekty organizacji napraw z wykorzystaniem oryginalnych elementów z rynku wtórnego.