BMW E90 E91 LCI Maska Pokrywa Silnika Alpinweiss

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 LCI Maska Pokrywa Silnika Alpinweiss to oryginalny element nadwozia z grupy Maski, przeznaczony do montażu w przedniej części samochodu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Alpinweiss 3 - 300 stanowi spójne rozwiązanie dla egzemplarzy w tym odcieniu lakieru, ułatwiając dopasowanie wizualne i ograniczając zakres prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7153940-AW2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7153940
• Numery zastępowalne: 41617153940, 7153940, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana maska jest elementem nadwozia montowanym w strefie przedniej części pojazdu, odpowiadającym za osłonę komory silnika oraz właściwe prowadzenie linii karoserii. Produkt pochodzi z oferty marki BMW i jest zgodny z fabrycznymi standardami producenta, co przekłada się na właściwe spasowanie z błotnikami, zderzakiem i atrapą chłodnicy w modelach serii E90/E91 po liftingu (LCI).

Oryginalne pochodzenie z segmentu BMW OE oznacza zachowanie konstrukcji, przetłoczeń oraz punktów mocowania zgodnych z fabrycznym projektem. Ułatwia to montaż i pozwala na wykorzystanie seryjnych zawiasów, zamka oraz siłowników bez konieczności przeróbek.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Maska jest wykończona w kolorze Alpinweiss 3 - 300, czyli jednym z charakterystycznych, jasnych lakierów BMW. Dla użytkowników posiadających auto w tym samym kodzie lakieru jest to korzystne rozwiązanie, ponieważ:

• ułatwia zachowanie spójności kolorystycznej nadwozia,
• ogranicza lub całkowicie eliminuje konieczność pełnego lakierowania elementu,
• przyspiesza proces naprawy powypadkowej lub renowacji wizualnej.

Przy montażu zaleca się standardową weryfikację odcienia względem reszty karoserii, z uwzględnieniem wieku lakieru na samochodzie oraz ewentualnych wcześniejszych napraw blacharsko‑lakierniczych.

Charakterystyka elementu używanego

Maska pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowana jako używany element nadwozia. Tego typu komponent stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W praktyce oznacza to:

• fabryczną geometrię i sztywność konstrukcji,
• zachowanie oryginalnych punktów mocowania i przetłoczeń,
• możliwość montażu w miejsce uszkodzonej maski bez ingerencji w strukturę nadwozia.

Przed montażem warto przeprowadzić standardową kontrolę blacharską oraz dopasowanie na samochodzie, aby odpowiednio ustawić szczeliny i linię maski względem pozostałych paneli.

Korzyści z zastosowania oryginalnej maski BMW

Zastosowanie oryginalnej maski BMW w kolorze Alpinweiss 3 - 300 pozwala na zachowanie spójnego wyglądu przodu pojazdu oraz właściwej ochrony komory silnika. Do głównych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z projektem producenta ułatwia montaż i regulację.
• Spójność wizualna – kolor odpowiadający fabrycznemu lakierowi pojazdu w tym odcieniu.
• Rozsądne koszty naprawy – używany element OEM często pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nową częścią.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno jakość, jak i ekonomika całego procesu.

Maski BMW – rozbudowa i modernizacja strefy przedniej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pokrywy, wzmocnienia czy inne panele nadwozia, sprawdź dostępne części w kategorii Maski BMW.

Dodatkowe informacje i optymalizacja kosztów napraw

Przy planowaniu napraw nadwozia i układu napędowego warto brać pod uwagę wpływ zastosowanych części na całkowity koszt serwisu. Dobór odpowiednich komponentów używanych może znacząco obniżyć wydatki, przy zachowaniu poprawnych parametrów technicznych pojazdu. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst ekonomiki napraw i różnic pomiędzy popularnymi jednostkami napędowymi, zajrzyj do artykułu Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pokazuje, jak świadomy dobór części wpływa na budżet eksploatacji auta.