Range Rover Evoque L538 2.0 Dyferencjał Dyfer Przedni Przód EJ32-7L486-AC

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Range Rover Evoque L538 2.0 Dyferencjał Dyfer Przedni Przód EJ32-7L486-AC to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do osi przedniej w modelu Evoque. Ten używany dyferencjał z kategorii Dyferencjały - Dyfry zapewnia precyzyjne rozdzielanie momentu obrotowego na koła, wspierając stabilność, trakcję i przewidywalne prowadzenie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji OEM i chcą przywrócić prawidłową pracę napędu 4x4 bez zbędnych modyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR066501
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR066501
• Numery zastępowalne: LR066501, EJ327L486AC, EJ32-7L486-AC, RMEJ327L486CA, RMEJ32-7L486-CA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Przedni dyferencjał w Range Rover Evoque L538 2.0 odpowiada za kontrolowane rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy lewe i prawe koło osi przedniej. Prawidłowo dobrany i sprawny element w tym miejscu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania przyczepności podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów,
• stabilności pojazdu na śliskiej nawierzchni,
• równomiernego obciążenia półosi i pozostałych elementów układu napędowego,
• ograniczenia niepożądanych drgań i hałasów z przodu pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako Przód pozwala jednoznacznie zidentyfikować strefę montażu i ułatwia weryfikację zgodności z posiadanym egzemplarzem Evoque.

Kompatybilność i identyfikacja części

Dyferencjał został zaprojektowany specjalnie do układu napędowego Range Rover Evoque L538 z silnikiem 2.0, co oznacza dopasowanie do fabrycznej geometrii zawieszenia, mocowań oraz charakterystyki pracy napędu. Oryginalny numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne są widoczne w sekcji specyfikacji technicznej i umożliwiają precyzyjne porównanie z elementem zdemontowanym z pojazdu.

Dzięki temu mechanik lub użytkownik może szybko potwierdzić, że oferowany dyferencjał należy do tej samej rodziny konstrukcyjnej, co minimalizuje ryzyko problemów z montażem i późniejszą eksploatacją.

Charakterystyka użytkowanego dyferencjału

Oferowany element jest w stanie Used (używany), co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

W przypadku dyferencjałów szczególnie istotne jest, aby przed montażem zweryfikować:

• brak nadmiernych luzów na wejściu i wyjściach,
• płynną pracę przy ręcznym obracaniu,
• stan uszczelnień i powierzchni montażowych,
• zgodność obudowy i punktów mocowania z posiadanym modelem.

Tak przygotowany dyferencjał pozwala na przywrócenie poprawnej pracy napędu bez konieczności sięgania po kosztowne, nowe podzespoły.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie fabrycznego dyferencjału w Range Rover Evoque L538 2.0 przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia – pojazd reaguje na przyspieszanie i zmianę obciążenia zgodnie z założeniami producenta.
• Właściwa współpraca z pozostałymi elementami układu napędowego – skrzynią biegów, półosiami i elektroniką sterującą.
• Ograniczenie ryzyka nieprawidłowego spasowania, typowego dla zamienników o innej geometrii.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i osprzętu bez przeróbek.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy montaż oraz mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w układ napędowy po naprawie.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy powiązane podzespoły przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Range Rover.

Aby lepiej zrozumieć dobór przełożeń, zgodność mostów i dyferencjałów z konkretną konfiguracją napędu oraz wpływ tych parametrów na styl jazdy, warto sięgnąć po poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. To praktyczne źródło wiedzy przy planowaniu naprawy lub modernizacji układu przeniesienia napędu w pojazdach terenowych i SUV.