MINI R50 R52 R53 Drzwi Lewe Royal Grey - A48

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

MINI R50 R52 R53 Drzwi Lewe Royal Grey - A48 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Royal Grey Metallic - A48 pozwala na spójną wizualnie naprawę nadwozia bez konieczności pełnego lakierowania całego boku auta. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz renowacjach modeli MINI pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7202911-ROG1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7202911
• Numery zastępowalne: 41517202911, 7202911, 41517033209, 41517133943, 7033209, 7133943
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Royal Grey Metallic - A48
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI

Prezentowane lewe drzwi przednie są konstrukcyjnie dopasowane do serii MINI R50, R52 oraz R53, co zapewnia właściwą geometrię, zgodność punktów mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelek. Zastosowanie oryginalnej blachy drzwiowej pozwala zachować fabryczne linie nadwozia, prawidłowe szczeliny między elementami karoserii oraz poprawne przyleganie szyb i uszczelek.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód po lewej stronie gwarantuje, że element jest przeznaczony dokładnie w miejsce drzwi kierowcy, co ułatwia dobór części przy naprawie po kolizji lub korozji.

Kolor Royal Grey Metallic - A48

Drzwi są wykończone w fabrycznym kolorze Royal Grey Metallic - A48, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy MINI tej generacji. Metaliczny lakier zapewnia estetyczny wygląd i spójność z oryginalną paletą barw producenta, co jest istotne przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnego charakteru auta.

W wielu przypadkach zastosowanie drzwi w odpowiednim odcieniu pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych do miejscowych zaprawek i polerowania, co skraca czas naprawy i może obniżyć jej koszt w porównaniu z pełnym lakierowaniem elementu od podstaw.

Charakterystyka elementu nadwozia

Jako element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, produkt stanowi kluczowy komponent bocznej struktury nadwozia, odpowiadający za ochronę pasażerów, sztywność boczną oraz poprawne prowadzenie szyby i uszczelek. Konstrukcja drzwi jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi mechanizmami zamka, zawiasami oraz osprzętem wewnętrznym właściwym dla modeli MINI R50, R52 i R53.

Stan określony jako używany oznacza, że element pochodzi z demontażu, co w praktyce pozwala na zachowanie oryginalnej grubości blachy, fabrycznych przetłoczeń oraz zgodności z dokumentacją producenta. To dobre rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pojazd do sprawności przy zachowaniu fabrycznej specyfiki nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi MINI

Zastosowanie oryginalnych lewych drzwi przednich do MINI R50, R52, R53 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia MINI danej generacji,
• zachowanie właściwej linii bocznej i szczelin między elementami karoserii,
• oryginalny kolor Royal Grey Metallic - A48, ułatwiający prace lakiernicze,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami zawiasów, zamka i osprzętu drzwiowego.

Dzięki temu element sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie skorodowanych czy uszkodzonych drzwi w starszych egzemplarzach MINI.

Drzwi i blachy drzwiowe MINI – rozbudowa i naprawy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza praktyczna

Przy planowaniu napraw nadwozia warto uwzględnić ogólny stan techniczny pojazdu, w tym kondycję jednostki napędowej i podzespołów mechanicznych. Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o typowych problemach eksploatacyjnych w popularnych modelach, pomocny może być artykuł poradnikowy: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Choć dotyczy innej marki, pokazuje, jak świadomie podchodzić do oceny stanu technicznego auta i planowania budżetu na naprawy.