BMW E65 E66 Drzwi Lewe Przednie Titansilber - 354

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW E65 E66 Drzwi Lewe Przednie Titansilber - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu w modelach serii 7 generacji E65/E66. Używany panel drzwiowy w kolorze Titansilber Metallic pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności dopasowywania zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7202081-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7202081
• Numery zastępowalne: 41517202081, 7202081, 41517030223, 7030223, 41517123775, 7123775
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E65/E66

Prezentowane przednie lewe drzwi zostały zaprojektowane specjalnie dla nadwozia BMW serii 7 E65/E66, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Dzięki temu zachowane są właściwe linie karoserii, szczeliny między panelami oraz kompatybilność z fabrycznymi zawiasami, zamkiem, szybą i instalacją wyposażenia drzwiowego.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód-lewa strona zapewnia jednoznaczne dopasowanie do właściwej pozycji, co ułatwia planowanie naprawy blacharskiej i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części.

Kolor Titansilber Metallic – korzyści przy naprawie

Drzwi są w lakierze Titansilber Metallic - 354, jednym z popularnych odcieni srebrnych stosowanych w BMW tej generacji. Dla wielu egzemplarzy w tym kolorze oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do miejscowych poprawek lub korekty powłoki, co może przełożyć się na krótszy czas naprawy i niższe koszty robocizny.

Metaliczna powłoka fabryczna stanowi dobrą bazę dla ewentualnego ponownego lakierowania, zapewniając właściwą przyczepność kolejnych warstw i ułatwiając uzyskanie równomiernego efektu wizualnego na całej powierzchni drzwi.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi należą do grupy części używanych, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. W porównaniu z wieloma zamiennikami niefabrycznymi, używany element OEM zwykle lepiej odwzorowuje kształt przetłoczeń, grubość blachy oraz sposób mocowania osprzętu.

Wybór używanego panelu drzwiowego jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest zachowanie poprawnej geometrii nadwozia, a jednocześnie kontrola budżetu serwisowego.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Przednie lewe drzwi do BMW E65/E66 sprawdzą się zarówno przy pełnej wymianie uszkodzonego poszycia, jak i przy rekonstrukcji bocznej części nadwozia po kolizji. Element ten stanowi bazę do dalszego montażu wyposażenia: szyb, zamków, tapicerki, lusterek czy instalacji elektrycznej – zgodnie z konfiguracją konkretnego pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania możliwe jest precyzyjne ustawienie drzwi względem błotnika, progu i słupka, co ma bezpośredni wpływ na prawidłowe domykanie, szczelność oraz akustykę wnętrza.

Drzwi i blachy drzwiowe BMW – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne poszycia, wewnętrzne panele czy dodatkowe wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Jak rozsądnie korzystać z używanych elementów nadwozia

Przy wyborze używanych drzwi do BMW warto uwzględnić nie tylko dopasowanie modelowe i kolor, ale także ogólną strategię serwisową pojazdu. Używane elementy nadwozia często pozwalają znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu poprawnej jakości konstrukcyjnej.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet napraw i poznać praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych komponentów, zajrzyj do artykułu Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, w którym omówiono, kiedy i dlaczego warto postawić na używane części OEM.