Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro Differenzial Posteriore 37:9 MKU 0BF500043T GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro Differenzial Posteriore 37:9 MKU 0BF500043T GARANZIA è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente alla categoria Differenziali, progettato per l'asse posteriore nelle versioni a trazione integrale. Si tratta di una soluzione creata per garantire un trasferimento stabile della potenza del motore a benzina sulla strada, mantenendo il rapporto di trasmissione corretto e le caratteristiche di guida tipiche dei modelli Audi S.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0BF500043T
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0BF500043T
• Numeri sostituibili: 0BF500043T, 0BF 500 043 T
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Assemblaggio differenziale e alloggiamento asse
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il differenziale posteriore presentato è stato progettato per lavorare in sinergia con il motore a benzina e il cambio automatico, fattore cruciale per mantenere il corretto funzionamento dell'intero sistema di trasmissione nell'Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro. Il rapporto di trasmissione 37:9 MKU corrisponde alla configurazione di fabbrica, consentendo al sistema di trasmissione di mantenere i parametri corretti di accelerazione, velocità di rotazione e funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.

Il posizionamento sull'asse posteriore consente una distribuzione efficace della coppia tra l'anteriore e il posteriore, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto in curva e stabilità alle alte velocità. Un rapporto del differenziale correttamente selezionato ha un impatto diretto sulla fluidità del cambio automatico, sul consumo di carburante e sul comfort di guida in condizioni quotidiane e dinamiche.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale posteriore originale

La scelta di un differenziale posteriore originale per Audi S6 C7 garantisce innanzitutto la perfetta compatibilità con la specifica configurazione della trazione Quattro. Questo componente è stato previsto in fabbrica per lavorare con la specifica motorizzazione a benzina e il cambio automatico, riducendo al minimo il rischio di malfunzionamenti dei sistemi elettronici e di sollecitazioni eccessive nel sistema di trasmissione.

I principali vantaggi dell'utilizzo del differenziale posteriore corretto per questo modello includono:

• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica di accelerazione e funzionamento del cambio,
• trasferimento stabile della coppia elevata all'asse posteriore,
• corretta interazione con i sistemi di trazione e controllo della stabilità,
• riduzione del rischio di rumori, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici.

Grazie a ciò, il sistema di trasmissione rimane strutturalmente coerente e l'auto si guida secondo le specifiche del produttore, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Zona di montaggio e compatibilità con il sistema di trasmissione

Il differenziale opera nella parte posteriore del veicolo, in collegamento diretto con l'albero di trasmissione e i semiassi. Nel caso dell'Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro, è particolarmente importante mantenere la conformità del rapporto di trasmissione con gli altri elementi della trazione per evitare differenze di velocità di rotazione tra gli assi. Un differenziale posteriore correttamente selezionato garantisce un carico uniforme su tutto il sistema e riduce il rischio di danni al cambio automatico e ai componenti intermedi.

Durante la sostituzione del differenziale, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con il tipo di carburante utilizzato e il tipo di cambio, poiché configurazioni di trazione diverse possono utilizzare rapporti differenti. Questo modello è stato previsto per lavorare con il motore a benzina e il cambio automatico, il che lo rende la scelta giusta in caso di riparazione o ripristino della specifica di fabbrica dell'Audi S6 C7.

Stato, provenienza e applicazione pratica

Il differenziale offerto proviene da smontaggio ed è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di trasmissione mantenendo la costruzione originale. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare il corretto funzionamento della trazione Quattro senza dover ricorrere a ricambi non originali con parametri non verificati. Un componente OEM usato in molti casi si adatta meglio ai requisiti costruttivi rispetto a alternative più economiche di provenienza incerta.

Se desideri comprendere meglio come scegliere il rapporto del ponte e del differenziale in base al tuo stile di guida e alla configurazione dell'auto, vale la pena consultare la guida: Ponti di trasmissione e differenziali da smontaggio: come scegliere i rapporti in base allo stile di guida. Troverai suggerimenti pratici riguardanti definizioni, compatibilità e selezione dei rapporti in diversi modelli.

Inoltre, se stai valutando la sostituzione di un differenziale usurato o rumoroso e ti stai chiedendo se scegliere un componente OEM usato o un ricambio, potrebbe esserti utile l'articolo: Differenziale rumoroso? Perché un differenziale OEM usato è un investimento migliore, in cui vengono discussi i vantaggi dell'utilizzo di ponti di trasmissione originali provenienti da smontaggio.

Espansione del sistema di trasmissione Audi – componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come differenziali aggiuntivi, ponti di trasmissione o componenti correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Differenziali Audi.

Questo approccio consente di prendersi cura della coerenza dell'intero sistema di trasmissione in un'unica fase di manutenzione, riducendo il rischio di guasti futuri e ottimizzando i costi di manodopera. La sostituzione di diversi componenti correlati nell'ambito di un unico processo di assistenza è spesso più vantaggiosa rispetto alla suddivisione dei lavori in molteplici visite separate in officina.