Audi TT 8S Jante En Alliage Argentée 20" 9J ET:52 Multibranches 8S0601025S

État visuel de la pièce

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Audi TT 8S Jante En Alliage Argentée 20" 9J ET:52 Multibranches est une jante d'origine de la gamme Audi, conçue pour une conduite précise et une esthétique cohérente avec la carrosserie. La conception multibranches associée à une finition argentée souligne le caractère dynamique de la voiture tout en offrant un look moderne et élégant. C'est une solution idéale pour les conducteurs qui attendent à la fois des performances de conduite solides et une esthétique conforme aux standards du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8S0601025S-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8S0601025S
• Nombres substituables: 8S0601025S, 8S0 601 025 S
• Couleur: Argent
• Diamètre de la jante: 20"
• Largeur de jante: 9
• Décalage (ET): 52
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 5
• Catégorie: Jantes

Destination et caractéristiques de la jante

Audi TT 8S Jante En Alliage Argentée 20" 9J ET:52 Multibranches a été développée en tant qu'élément du train roulant répondant aux exigences des modèles sportifs Audi en termes de rigidité, de durabilité et de géométrie. La construction en alliage réduit la masse non suspendue par rapport aux jantes en acier, ce qui favorise une meilleure réactivité de la suspension et une meilleure stabilité à haute vitesse. La disposition multibranches assure une répartition uniforme des charges, ce qui est essentiel lors d'une conduite dynamique et d'un freinage intensif.

Le revêtement laqué argenté choisi par le constructeur est visuellement neutre et s'harmonise bien avec différentes couleurs de carrosserie, tout en conservant l'aspect technique caractéristique des jantes Audi. Grâce à cela, la jante convient aussi bien comme élément de remplacement après un dommage que comme complément esthétique lors de la modernisation de la voiture.

Paramètres géométriques et compatibilité

La jante appartient à la catégorie Jantes et a été conçue en respectant la géométrie adaptée à l'essieu du véhicule Audi TT de génération 8S. Les dimensions de la jante, le déport (ET), ainsi que l'entraxe et le nombre de trous de montage permettent un positionnement correct de la roue dans le passage de roue, le maintien de la position appropriée par rapport aux étriers de frein et la compatibilité avec le moyeu du véhicule. La largeur de jante judicieusement choisie permet le montage de pneus à profil sportif, ce qui se traduit par une conduite précise et un comportement prévisible de la voiture dans les virages.

La disposition des trous de montage et leur diamètre sont conformes au standard utilisé par Audi dans cette catégorie de véhicules, ce qui facilite le montage et minimise le risque de problèmes d'ajustement. Grâce à cela, la jante peut être utilisée comme remplacement d'un élément d'usine sans avoir besoin d'utiliser des entretoises ou des solutions de montage non standard.

Aspect extérieur et coloris

Le design multibranches confère à la jante un caractère léger et technique, tout en assurant une bonne exposition du système de freinage. La couleur argentée de la jante est universelle et pratique au quotidien – elle masque bien les petites salissures liées à l'utilisation et agrandit optiquement la roue, ce qui influence favorablement les proportions de la carrosserie. Ce type de finition est souvent choisi par les utilisateurs qui apprécient un look sobre mais toujours sportif de leur voiture.

Le design de la jante est cohérent avec la ligne stylistique de l'Audi TT 8S, grâce à quoi le caractère d'usine du véhicule est préservé après le montage. C'est particulièrement important pour les personnes qui souhaitent conserver l'aspect d'origine de la voiture tout en profitant des avantages d'une jante en alliage légère.

État, origine et utilisation pratique

La jante provient de l'offre de la marque Audi et est un élément d'occasion, ce qui permet une remise en état économique du train roulant après l'endommagement d'une des jantes ou une modernisation visuelle budgétaire du véhicule. Pour de nombreux utilisateurs, c'est un compromis raisonnable entre la qualité d'un composant d'origine et le coût d'achat d'une jante neuve en concession.

En raison de ses paramètres géométriques, la jante conviendra aux configurations où la priorité est la stabilité de conduite, le comportement prévisible de la voiture lors des changements de charge et le respect des hypothèses de conception d'usine du constructeur. C'est une bonne solution tant pour une utilisation quotidienne que pour une conduite plus dynamique sur route.

Extension de configuration et choix des autres jantes

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone des roues de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux par essieu ou des kits pour un ensemble complet de roues, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Audi.

Support au choix et connaissances techniques

Lors du choix d'une jante en alliage d'occasion, il est crucial de prêter attention à la conformité des paramètres de montage, à l'état structurel de la jante et à la possibilité d'une éventuelle régénération du revêtement laqué. Pour mieux comprendre le processus d'évaluation et de rafraîchissement de ce type d'élément, il vaut la peine de consulter le guide : Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de régénération des jantes en alliage. Grâce à cela, vous évaluerez plus facilement comment utiliser en pratique le potentiel de la jante proposée et comment prendre soin de son exploitation future.