Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB Pompe À Huile Boîte De Vitesses Essence 0GC927373L

Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB Pompe À Huile Boîte De Vitesses Essence est un élément spécialisé de la catégorie Pompes à huile et pièces, conçu pour le contrôle précis du système de lubrification dans un moteur essence couplé à une boîte de vitesses automatique. Un contrôleur de pompe à huile correctement sélectionné assure une pression de lubrification stable, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du moteur et de la boîte de vitesses dans des conditions d'exploitation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0GC927373L
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0GC927373L
• Nombres substituables: 0GC927373L, 0GC 927 373 L
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et rôle dans le système de lubrification

Le contrôleur de pompe à huile de l'Audi A3 8V avec moteur essence 2.0 TFSI CZPB est responsable de la gestion électronique du rendement de la pompe en fonction de la charge du groupe motopropulseur et des caractéristiques de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique. Grâce à cela, le système de lubrification peut réagir dynamiquement aux changements de régime moteur et de couple, en maintenant une pression d'huile appropriée sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

En combinaison avec la transmission automatique, le contrôleur forme un système cohérent qui assure une lubrification adéquate tant des composants du moteur que des sous-ensembles associés, ce qui réduit le risque de surchauffe et d'usure excessive. Ceci est particulièrement important dans les moteurs essence turbocompressés, où les charges thermiques et mécaniques sont nettement plus élevées.

Avantages de l'utilisation d'un contrôleur dédié

L'utilisation du contrôleur de pompe à huile approprié dans l'Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB offre une série d'avantages pratiques à l'utilisation :

• maintien d'une pression d'huile stable sur une large plage de charges moteur,
• meilleure protection des composants associés à la boîte de vitesses automatique,
• cohérence de fonctionnement avec l'électronique d'usine du véhicule,
• réduction du risque de pannes résultant d'une lubrification insuffisante.

Grâce à cela, le contrôleur aide à maintenir les caractéristiques de fonctionnement correctes du moteur essence, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture et le maintien de paramètres proches de ceux d'usine.

Caractéristiques du produit et état

L'élément proposé provient de la marque Audi et est classé dans la catégorie Pompes à huile et pièces, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner avec le système de lubrification dans l'environnement de travail spécifique d'un moteur essence et d'une boîte de vitesses automatique. Le produit est d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et qu'il est destiné à être remonté après une vérification préalable de la compatibilité avec le véhicule donné.

Le choix d'un contrôleur d'origine de ce groupe permet de conserver la logique de contrôle d'usine de la pompe à huile, sans avoir besoin d'intervenir sur le logiciel du véhicule. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où la priorité est de restaurer les paramètres de fonctionnement d'origine du groupe motopropulseur.

Utilisation dans les rétrofits et les modernisations

Ce type de contrôleur de pompe à huile peut être utilisé non seulement pour des réparations standard, mais aussi dans des projets de modernisation au sein du groupe VAG, où des moteurs essence couplés à des transmissions automatiques sont utilisés. Dans de telles applications, il est crucial de maintenir une compatibilité électrique et logique totale avec le reste du système de contrôle du moteur et de la boîte de vitesses.

Si vous envisagez d'étendre l'équipement ou d'effectuer des modifications au sein du groupe motopropulseur en utilisant des composants issus de versions supérieures, il vaut la peine de consulter le guide sur les mises à niveau et les modernisations – l'article Rétrofit dans les voitures du groupe VAG et BMW – comment utiliser intelligemment les pièces d'occasion les aborde en détail, et vous y trouverez des conseils pratiques sur la sélection et l'intégration des pièces issues du démontage.

Extension du système de lubrification chez Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des modules de contrôle ou des éléments supplémentaires du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Audi.