BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre 6799428

BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre est un élément clé du système de freinage, responsable de l'assistance efficace à la pression sur la pédale de frein et du fonctionnement stable de l'ensemble du système. La conception originale BMW assure un ajustement parfait au modèle Z4 E89, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage. Grâce à ce composant, le conducteur bénéficie d'un freinage sûr, répétable et confortable au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6799428
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6785916
• Nombres substituables: 34336786750, 6786750, 34336786755, 6786755, 34326751589, 6751589, 34321165524, 1165524, 34321165529, 1165529, 6799428, AS
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein dans la BMW Z4 E89 est responsable de l'assistance hydraulique lors du freinage, réduisant la force que le conducteur doit appliquer sur la pédale. Un élément correctement sélectionné dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système, y compris une réaction linéaire à la pression sur la pédale et une pression stable dans les circuits de freinage.

Un servofrein fonctionnant correctement a un impact direct sur :

• la réduction de la distance de freinage dans les conditions routières typiques,
• la répétabilité de la force de freinage lors des pressions successives sur la pédale,
• le confort de la pédale – absence de dureté excessive ou de sensation « spongieuse »,
• la répartition sécurisée de la force de freinage entre les essieux du véhicule.

Compatibilité et avantages de l'utilisation des pièces OEM BMW

Le servofrein proposé est un élément destiné à la BMW Z4 E89, ce qui signifie un ajustement d'usine à la géométrie du compartiment moteur, aux points de fixation et au système de conduites de frein. L'utilisation d'une solution originale BMW limite le risque de problèmes de montage, de fuites ou de fonctionnement incorrect de l'assistance.

Les principaux avantages de l'utilisation de ce composant sont :

• le maintien des paramètres de freinage conformes aux spécifications du constructeur du véhicule,
• la cohérence avec les autres éléments du système de freinage BMW,
• un diagnostic plus facile à l'avenir grâce à la conformité avec la documentation technique.

Caractéristiques d'utilisation et aspect technique

Le servofrein de ce modèle fonctionne en lien direct avec le maître-cylindre et le correcteur de freinage, formant un système intégré responsable de la génération et de la modulation de la pression. Le fonctionnement stable de la membrane et du mécanisme d'assistance est important aussi bien pour une conduite urbaine calme que pour une utilisation dynamique sur route.

En pratique, un servofrein fonctionnant correctement permet :

• un dosage précis de la force de freinage,
• le maintien d'un point d'attaque de la pédale répétable,
• la réduction de la fatigue du conducteur lors de freinages fréquents.

État, origine et utilisation en service

L'élément provient de la gamme de pièces BMW et est proposé en tant que composant d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine. Ce type de servofrein conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'une pièce usée que pour des réparations après accident, où il est nécessaire de rétablir le plein fonctionnement du système de freinage.

Dans les ateliers spécialisés dans la marque BMW, l'utilisation de servofreins et de correcteurs de freinage d'origine est privilégiée en raison de :

• l'identification plus facile des pièces dans les catalogues de service,
• la possibilité de maintenir la cohérence avec les procédures de réparation d'usine,
• la limitation du risque d'incompatibilité avec d'autres éléments du système.

Extension du système et pièces connexes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des servofreins supplémentaires, des correcteurs de freinage ou des modules d'assistance associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage BMW.

Pour les projets de service ou de modernisation plus importants, il vaut également la peine de consulter les conseils concernant le choix des composants OEM d'occasion et leur exploitation dans différentes conditions de température – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année.

Si vous envisagez un équipement plus large ou une modernisation de votre BMW en utilisant des éléments d'origine issus du démontage, le guide sur le rétrofit et le choix raisonnable de composants d'occasion peut également être utile : Rétrofit sur les voitures du groupe VAG et BMW : Comment équiper sa voiture à moindre coût en utilisant des pièces d'occasion issues de versions supérieures ?.