Audi A5 8T 3.0 TDI Quattro Différentiel D'Essieu Arrière JKQ 0BC500043A GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Audi A5 8T 3.0 TDI Quattro Différentiel D'Essieu Arrière JKQ est un élément original du système de transmission appartenant à la catégorie Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu arrière dans les systèmes quattro. Ce pont arrière avec différentiel d'occasion constitue une solution fonctionnelle pour les utilisateurs exigeants qui attendent une géométrie de transmission conforme aux spécifications d'usine et une parfaite cohérence avec les autres composants du châssis. C'est un choix pratique pour les réparations suite à des dommages mécaniques ou en cas de nécessité de remplacer un différentiel usé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0BC500043A-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0BC500043A
• Nombres substituables: 0BC500043A, 0BC 500 043 A
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du pont arrière

Le pont arrière avec différentiel présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles Audi équipés de la transmission intégrale, où il assure un transfert stable du couple vers l'essieu arrière. Son emplacement à l'arrière du véhicule garantit une collaboration optimale avec l'arbre de transmission et les demi-arbres, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule dans les virages et lors des accélérations.

Le différentiel de cet ensemble permet de varier la vitesse de rotation des roues, ce qui est crucial pour la traction dans le système quattro. Grâce à cela, le système de transmission conserve une adhérence adéquate aussi bien sur l'asphalte sec que sur les surfaces à faible adhérence, favorisant une conduite sûre et confortable.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un pont arrière complet avec différentiel dédié à l'Audi A5 8T 3.0 TDI Quattro permet de conserver les rapports de transmission et les caractéristiques de fonctionnement d'usine. La conception originale assure un ajustement précis avec les éléments de suspension et du système de transmission, ce qui limite le risque de montage incorrect et de vibrations indésirables.

Un élément d'occasion de cette classe est un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité, particulièrement dans le cas de réparations après accident ou en cas de panne du différentiel due à l'usure. Le respect des paramètres d'usine est important non seulement pour la durabilité, mais aussi pour le fonctionnement des systèmes d'assistance, tels que le contrôle de traction ou le contrôle électronique de stabilité.

Utilisation dans le système de transmission quattro

Le pont arrière avec différentiel de l'Audi A5 8T 3.0 TDI Quattro collabore avec les autres éléments du système de transmission, formant un système cohérent de répartition de la puissance. Un différentiel arrière correctement sélectionné influence :

• la répartition uniforme des charges entre les essieux,
• la stabilité du véhicule à haute vitesse,
• le transfert fluide du couple vers les roues arrière,
• la limitation de l'usure excessive des pneus et des éléments de suspension.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une caractéristique de conduite prévisible, conforme aux spécifications de conception d'Audi pour la transmission quattro sur ce modèle.

État de l'élément et aspects de montage

Le pont arrière avec différentiel proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et a été précédemment utilisé dans un véhicule. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations où il est important de conserver la conception d'origine tout en réduisant les coûts. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard en atelier et de remplacer l'huile du différentiel conformément aux procédures d'entretien.

La complétude de l'ensemble du pont arrière facilite le travail du mécanicien – le montage s'effectue à l'emplacement prévu par le constructeur, en utilisant les points de fixation d'usine. Cela permet de réduire le temps de réparation et de limiter la nécessité de modifications supplémentaires.

Choix des rapports et documents techniques complémentaires

Lors du remplacement d'un différentiel sur une Audi équipée de la transmission quattro, il est crucial d'adapter les rapports à la version du moteur et à la boîte de vitesses. Un choix approprié influence la dynamique, la consommation de carburant et la collaboration avec l'électronique du véhicule. Pour mieux comprendre les relations entre les rapports, le style de conduite et la conception du pont moteur, il est utile de consulter notre guide : Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres différentiels, ponts moteurs ou ensembles complets de transmission arrière, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Audi.