BMW F20 F22 F30 F32 LCI B48 Petrol Coolant Water Pump 8638026

BMW F20 F22 F30 F32 LCI B48 Petrol Coolant Water Pump est un élément d'origine du système de refroidissement issu de la catégorie Pompes à eau, conçu pour les moteurs essence de la série B48 dans les modèles BMW F20 et F30. Cette pièce OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, des paramètres de débit de liquide de refroidissement optimaux et un fonctionnement stable du moteur dans une large plage de charges.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8638026
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8638026
• Nombres substituables: 11518638026, 8638026
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et rôle dans le système de refroidissement

La BMW F20 F22 F30 F32 LCI B48 Petrol Coolant Water Pump est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement entre le bloc moteur, la culasse et l'échangeur thermique. Dans les unités essence de type Essence, le bon fonctionnement de la pompe est crucial pour maintenir une température de service stable, protéger contre la surchauffe et préserver l'efficacité totale des systèmes de lubrification et de combustion.

Cet élément collabore avec le thermostat, le radiateur et les durites de liquide pour former un système de gestion thermique cohérent. Une pompe correctement sélectionnée minimise le risque de surchauffes localisées, de déformations de la culasse et de réduction de la durée de vie du groupe motopropulseur.

Origine d'origine et compatibilité

La pompe présentée provient de la gamme BMW OE, ce qui garantit le respect des normes de fabrication d'usine, de la géométrie du corps et des points de fixation. Grâce à cela, le montage sur le moteur B48 dans les carrosseries F20 et F30 ne nécessite aucune modification ni adaptation, et l'ensemble fonctionne parfaitement avec les équipements et le système de contrôle d'origine.

La référence du fabricant dans le champ Numéro de pièce OEM ainsi que les numéros de remplacement disponibles permettent une vérification précise de la compatibilité avec une version spécifique du moteur et l'année du véhicule, ce qui est particulièrement important lors du choix des éléments du système de refroidissement.

Caractéristiques fonctionnelles et avantages

En tant qu'élément de la catégorie Pompes à eau, cette pompe a été conçue pour assurer un débit stable du liquide de refroidissement dans des conditions d'utilisation urbaines et autoroutières typiques. La conception OEM garantit :

• une pression correcte dans le circuit de refroidissement à différents régimes moteur,
• une collaboration appropriée avec le système de contrôle d'usine du groupe motopropulseur,
• le maintien des paramètres thermiques prévus par le constructeur du véhicule.

Ainsi, la pompe favorise un chauffage et un refroidissement uniformes de l'unité, ce qui se traduit par un fonctionnement stable, une consommation de carburant prévisible et une réduction du risque de pannes liées à la surchauffe.

État, origine et vérification

La pompe à eau proposée est un élément d'occasion, provenant du démontage d'un véhicule de marque BMW. Ce type de pièce constitue une solution intéressante pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'origine à un prix raisonnable, tout en conservant les spécifications techniques et structurelles d'origine.

L'identifiant de stock SKU facilite la gestion des commandes et l'éventuelle adaptation à d'autres éléments du système de refroidissement au sein du même modèle de moteur.

Extension du système et choix des éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des pompes supplémentaires, des boîtiers ou des joints, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau BMW.

Lors du choix des éléments du système d'alimentation et de refroidissement, il convient également de prêter attention à l'identification correcte par le numéro OEM et à la configuration du moteur. L'article décrivant le diagnostic et le choix des composants de carburant peut être utile – vous trouverez une discussion détaillée dans le document Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui organise les questions liées aux numéros de pièces, à la régénération et à l'exploitation.