Bride De Montage Du Boîtier De Papillon Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi AM5Q-9G793-AB

Bride De Montage Du Boîtier De Papillon Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi est un élément d'origine issu de la catégorie Boîtiers papillon, conçu pour assurer une fixation stable du corps de papillon dans le système d'admission. La géométrie précise du support garantit un maintien et un positionnement corrects du composant, ce qui favorise un fonctionnement régulier du moteur et limite les vibrations indésirables. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien ou la réparation du moteur 2.0 TDCi dans une Ford Mondeo Mk4, lorsque la précision de l'ajustement et la fiabilité en exploitation sont essentielles.

Spécifications et données techniques

• UGS: AM5Q-9G793-AB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AM5Q-9G793-AB
• Nombres substituables: AM5Q-9G793-AB, AM5Q9G793AB
• Couleur: Atoll Blue Metallic - 375
• Largeur de jante: 9
• Catégorie: Boîtiers papillon

Destination et fonction du support de papillon

Le support présenté assure une assise rigide et répétable du papillon dans le compartiment moteur, ce qui est crucial pour la stabilité du système d'admission. Un support correctement sélectionné :

• maintient le papillon dans la position conçue par le constructeur par rapport au collecteur et aux accessoires,
• limite la transmission des vibrations du moteur vers le corps du papillon,
• minimise le risque de contraintes sur les tubulures, les raccords et les conduites de dépression ou d'air,
• facilite l'entretien – l'accès à l'élément est conforme à la configuration de montage d'usine.

Grâce au respect de la géométrie d'origine du support, il est possible de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du papillon, ce qui se traduit par une réponse prévisible du moteur à la charge et une collaboration correcte avec l'électronique de commande.

Construction, coloris et ajustement visuel

L'élément a été fini dans la teinte Atoll Blue Metallic - 375, ce qui permet une intégration visuelle cohérente dans le compartiment moteur des véhicules utilisant cette finition. Cela est particulièrement important lors de réparations effectuées avec un souci d'esthétique ainsi que lors de reconstructions de véhicules où la conformité avec la finition d'origine est primordiale.

Le paramètre de largeur de jante attribué au produit dans le système de gestion des stocks indique une information technique supplémentaire, cependant le support lui-même remplit uniquement une fonction de maintien pour le papillon et n'influence pas directement le système de roulement. Il est crucial ici de maintenir une rigidité et une résistance adéquates aux conditions régnant dans le compartiment moteur, telles que les variations de température ou la présence de contaminants.

Avantages de l'utilisation du support d'origine

L'utilisation du support de papillon d'origine dans une Ford Mondeo Mk4 avec moteur 2.0 TDCi permet de limiter les problèmes typiques résultant de l'utilisation de pièces de rechange à la géométrie imprécise. Les principaux avantages sont :

• ajustement d'usine aux points de montage sur la carrosserie et sur le moteur,
• maintien de la rigidité du système de fixation prévue par le constructeur,
• moindre risque de fuites et de contraintes au niveau du papillon et des conduites d'admission,
• montage et démontage plus faciles lors des opérations d'entretien ultérieures.

L'élément OEM d'occasion est particulièrement attractif dans les situations où la priorité est de combiner une fonctionnalité correcte avec des coûts de réparation optimaux, tout en conservant la conformité avec la construction d'usine du véhicule.

État, application de service et recommandations de montage

Le support provient d'un démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'une fixation endommagée ou corrodée sur le véhicule. Avant le montage, il est recommandé de procéder à une vérification standard des surfaces de contact, des points de fixation et des filetages, ainsi qu'au nettoyage de la zone de contact avec la carrosserie et les accessoires moteur. Une surface de montage correctement préparée favorise une assise stable du papillon et limite le risque de jeu en cours d'utilisation.

Lors des travaux d'entretien, il est également conseillé de contrôler l'état du papillon lui-même ainsi que des éléments associés, tels que les conduites d'admission ou les colliers de serrage, afin de restaurer en une seule fois la pleine efficacité du système d'admission. Cette approche réduit le risque de devoir effectuer un nouveau démontage à court terme.

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