Volkswagen Transporter Multivan T5 T6 Moteur Nu CAAC 2.0 TDI 140CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Volkswagen Transporter Multivan T5 T6 Moteur Nu CAAC 2.0 TDI 140CV GARANTIE est un bloc moteur TDI d'occasion d'origine, destiné aux modèles utilitaires et particuliers populaires de Volkswagen. Cette unité motrice nue constitue une base solide pour une remise à neuf professionnelle ou pour remplacer un moteur existant, tout en conservant la conception et les paramètres de fonctionnement d'origine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une base mécanique éprouvée et qui souhaitent sélectionner eux-mêmes les périphériques en fonction des exigences du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100090E-2
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100090E
• Nombres substituables: 03L100090E, 03L 100 090 E, 03L100090EX, 03L 100 090 EX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CAAC
• Kilométrage: 239 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CAAC 2.0 TDI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est conçu pour fonctionner au diesel. Le code moteur CAAC désigne une unité à quatre cylindres, optimisée pour la durabilité et une courbe de couple stable dans les plages de charge typiques du Transporter et du Multivan.

La configuration à quatre cylindres favorise un fonctionnement régulier et un comportement prévisible sous charge, ce qui est important tant pour les applications utilitaires que pour les versions particulières. L'unité 2.0 TDI de 140 ch est souvent choisie pour son excellent compromis entre dynamisme et consommation de carburant, ainsi que pour la large disponibilité des périphériques et des pièces de rechange.

Domaine d'application et compatibilité

Ce bloc a été conçu pour être monté dans les modèles Volkswagen Transporter et Multivan des générations T5 et T6, dans les versions équipées du moteur code CAAC. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du bloc et de la culasse, il constitue une base appropriée pour transférer les périphériques de l'unité précédente, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

En pratique, cela permet d'utiliser les éléments existants, tels que le système d'injection, le turbocompresseur, les collecteurs, les faisceaux ou les accessoires, conformément aux recommandations du constructeur et en respectant les procédures de montage appropriées. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les réparations où il est crucial de restaurer les spécifications d'usine de l'unité motrice.

Kilométrage et potentiel opérationnel

Le moteur possède un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer de manière réaliste son historique d'utilisation et de planifier les interventions d'entretien futures. Dans le cas des unités TDI de la famille CAAC, un bloc correctement préparé peut constituer une excellente base pour une utilisation prolongée, surtout s'il est associé après le montage à des périphériques vérifiés et à des fluides neufs.

Pour les ateliers et les utilisateurs prévoyant une utilisation prolongée du véhicule, il s'agit d'une solution avantageuse permettant de contrôler l'étendue des travaux – du montage de base à la remise à neuf complète selon des objectifs individuels. Le bloc nu offre une flexibilité dans le choix des composants et du niveau d'investissement, tout en conservant la base de construction originale de Volkswagen.

Destiné aux ateliers professionnels et aux utilisateurs avertis

Ce type de bloc est particulièrement recommandé aux services spécialisés dans la marque Volkswagen ainsi qu'aux utilisateurs souhaitant avoir un contrôle sur chaque étape de la reconstruction de l'unité motrice. La possibilité d'utiliser les périphériques existants ou d'installer de nouveaux composants permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un haut niveau de contrôle sur la qualité de l'exécution.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Connaissances techniques et choix des unités d'occasion

Lors du choix d'un bloc moteur d'occasion, il est utile de se baser sur des informations fiables concernant les pannes typiques et la durabilité des différentes constructions. Une bonne référence peut être l'analyse des expériences avec d'autres marques et modèles – par exemple, pour les unités populaires BMW de la série E90, une étude détaillée de leurs points faibles a été préparée. Pour mieux comprendre à quoi faire attention lors de l'achat d'un moteur d'occasion et comment éviter des erreurs coûteuses, consultez l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.