VW Caddy III Skoda Yeti Octavia II Moteur Complet CFHF 2.0 TDI 110CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

VW Caddy III Skoda Yeti Octavia II Moteur Complet CFHF 2.0 TDI 110CV GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille TDI, destiné aux véhicules du groupe VAG. L'unité portant le code CFHF est un moteur diesel populaire et éprouvé, qui allie parfaitement économie et dynamisme, constituant une base solide pour la réparation ou le remplacement de votre motorisation actuelle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100035J-1
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100035J
• Nombres substituables: 03L100035J, 03L 100 035 J, 03L100091B, 03L 100 091 B, 03L100035JX, 03L 100 035 JX, 03L100091BX, 03L 100 091 BX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CFHF
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques de l'unité CFHF 2.0 TDI

Ce moteur appartient à la famille des unités diesel TDI de deux litres, largement utilisées dans les modèles du groupe Volkswagen. Le système d'alimentation en gazole utilisé assure un dosage précis du carburant, ce qui se traduit par un fonctionnement stable sur toute la plage de régime. La conception à quatre cylindres est bien connue des mécaniciens, ce qui facilite le diagnostic, l'entretien et les éventuels travaux de réparation.

La puissance nominale de 110 CV offre une réserve suffisante pour une utilisation quotidienne, aussi bien dans les véhicules utilitaires légers VW Caddy III que dans les voitures particulières comme la Skoda Yeti ou l'Octavia II. L'unité CFHF est appréciée pour son comportement prévisible, sa bonne souplesse de fonctionnement pour un moteur diesel et son rapport avantageux entre performances et consommation de carburant.

Application dans les VW Caddy III, Skoda Yeti et Octavia II

Le moteur complet présenté a été conçu pour être monté dans les véhicules du groupe VAG, y compris les modèles populaires VW Caddy III, Skoda Yeti et Octavia II. Il constitue ainsi une solution pratique en cas de dommages graves de l'unité motrice existante, tels qu'un serrage ou des dommages mécaniques du bloc.

Le remplacement par un moteur complet CFHF permet dans de nombreux cas de réduire le temps de réparation par rapport à une réfection complète de l'ancienne unité. Les mécaniciens apprécient cette conception pour la bonne disponibilité des pièces de rechange et sa structure claire, ce qui facilite l'intervention en atelier et limite le risque d'immobilisation imprévue du véhicule.

Paramètres d'exploitation et kilométrage

L'unité diesel à quatre cylindres a été conçue pour une exploitation à long terme dans des conditions variées – de la conduite urbaine aux trajets sur autoroute. L'utilisation de carburant de type Diesel favorise l'obtention d'un couple avantageux à bas et moyen régime, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilitaires et familiaux.

Le moteur possède un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique d'utilisation et de planifier le calendrier d'entretien futur. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'une information importante lors de la prise de décision concernant l'installation d'une unité motrice d'occasion, car elle facilite une approche consciente des futures révisions et des éventuelles opérations préventives.

Pourquoi choisir ce moteur complet

Le choix d'un moteur complet CFHF 2.0 TDI 110CV est une solution qui permet de restaurer la pleine efficacité du véhicule sans avoir à assembler laborieusement l'unité à partir de nombreux composants individuels. Ce type de configuration est particulièrement avantageux en cas de pannes graves, lorsque la réparation du moteur actuel devient économiquement injustifiée.

L'unité de la famille TDI est bien reconnue sur le marché de l'occasion, ce qui facilite l'accès aux accessoires, aux consommables et à un service professionnel. Grâce à cela, le moteur complet CFHF constitue un choix rationnel pour les utilisateurs attendant des coûts d'entretien prévisibles ainsi que pour les ateliers souhaitant offrir à leurs clients une solution de réparation éprouvée.

Moteurs Skoda – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre véhicule Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments de la même famille, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Skoda.

Connaissances techniques et prévention de l'exploitation

Lors du choix d'une unité motrice d'occasion, il est utile de connaître les problèmes de conception typiques rencontrés dans les différentes familles de moteurs afin de mieux planifier la prévention de l'entretien et d'éviter les surprises coûteuses. Un bon point de départ peut être la lecture de documents décrivant les unités défaillantes dans d'autres modèles populaires – cela permet de comprendre à quoi faire attention lors de l'achat et de l'exploitation.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large concernant la durabilité et les pannes typiques des moteurs modernes, consultez l'article Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment un diagnostic approprié et des décisions d'entretien conscientes influencent les coûts totaux d'entretien de la voiture.