BMW X3 E83 ABS Dxc Commande Ensemble Hydro Pumpenmodul 3419296 3419297

BMW X3 E83 ABS Dxc Commande Ensemble Hydro Pumpenmodul est un élément clé du système de freinage, responsable du transfert précis de la force de la pédale de frein vers la pression dans les conduites. L'exemplaire proposé, issu d'un démontage, est un composant d'origine BMW, ce qui garantit un ajustement parfait au système hydraulique et des paramètres de fonctionnement stables. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche de pièces à la géométrie d'usine et à la conception éprouvée, sans avoir recours à des pièces de rechange d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3419296
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3419296 3419297
• Nombres substituables: 34503424684, 3424684, 345034192983450341439034503414643, 341929834143903414643, 3450341397934503412840, 34139793412840, 3451341929634513419297, 34192963419297, 34516762059, 6762059
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

BMW X3 E83 ABS Dxc Commande Ensemble Hydro Pumpenmodul est responsable de la génération de la pression de service dans les circuits de freinage, en collaboration avec le servofrein et les autres éléments hydrauliques. Une pompe correctement choisie garantit :

• un point d'attaque stable de la pédale de frein,
• une répartition uniforme de la pression entre les essieux,
• une réaction répétable du système lors d'un freinage d'urgence et en utilisation quotidienne.

Grâce au maintien de la conception d'usine, cet élément permet de conserver les caractéristiques de freinage conformes aux spécifications du constructeur du véhicule.

Sélection et compatibilité technique

La pompe de frein proposée est destinée à être utilisée sur le modèle BMW X3 E83, en conservant le mode de fixation et les raccords hydrauliques d'origine. Lors du choix de la pièce, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année de carrosserie,
• le type de système ABS/ESP utilisé,
• le type de servofrein utilisé.

Les marquages d'origine du fabricant ainsi que les numéros de remplacement disponibles permettent de vérifier la compatibilité à l'aide des catalogues BMW ou d'outils professionnels de sélection de pièces. Cette approche minimise le risque de montage d'un élément inapproprié et accélère le processus de service.

Avantages de l'utilisation d'une pompe de frein BMW d'origine

L'utilisation d'une pompe de frein d'usine dans une BMW X3 E83 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – la géométrie d'origine des raccords et l'espacement des fixations sont conservés, ce qui facilite le montage et élimine le besoin de modifications de l'installation.
• Cohérence avec le système ABS/ESP – la pompe fonctionne avec l'électronique d'origine du véhicule, ce qui favorise le fonctionnement stable des systèmes de sécurité.
• Caractéristiques de freinage prévisibles – les paramètres de fonctionnement conformes à la conception du fabricant sont conservés, ce qui est important lors de la conduite dans des conditions routières variables.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un temps de montage plus court, un risque moindre de problèmes de purge du système et un diagnostic plus facile en cas de pannes éventuelles.

État, origine et utilisation en service

La pompe de frein provient du démontage d'un véhicule de marque BMW, ce qui permet de maintenir la cohérence avec les autres éléments du système de freinage de la BMW X3 E83. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où :

• le remplacement d'une pompe usée ou non étanche après une longue période d'utilisation est nécessaire,
• un dommage mécanique est survenu à la suite d'une collision ou de la corrosion,
• une réparation du système de freinage est effectuée avec des pièces d'origine.

Une pompe de frein d'origine, bien choisie, aide à rétablir le bon fonctionnement du système de freinage sans interférer avec la structure du véhicule, ce qui est important tant du point de vue de la sécurité que du diagnostic informatique ultérieur.

Support pour l'extension du système de freinage et documents techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques, des plaquettes ou des conduites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et versions sportives, y compris les systèmes de freinage renforcés, l'article traitant des différences de conception des unités motrices, des freins et du châssis peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.