Audi A3 8V VW Scirocco MK3 Triangle Vis Tête Dodécagonale M16X1 5X70 WHT005437

Audi A3 8V VW Scirocco MK3 Triangle Vis Tête Dodécagonale M16X1 5X70 est un élément de fixation de précision conçu pour le système de transmission, utilisé pour relier le demi-arbre au moyeu ou aux éléments de suspension. Grâce à sa tête dodécagonale et à son filetage adapté aux spécifications du fabricant, il assure un serrage stable et contrôlé ainsi qu'un fonctionnement sécurisé de l'ensemble de transmission. Cette solution est destinée aux utilisateurs souhaitant conserver les normes de montage d'usine et la compatibilité avec la conception des véhicules Audi et VW.

Spécifications et données techniques

• UGS: WHT005437
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: WHT005437
• Nombres substituables: WHT005437, WHT 005 437
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de la vis de demi-arbre

La vis de demi-arbre décrite est utilisée dans les véhicules du groupe VAG, notamment dans l'Audi A3 de génération 8V et la VW Scirocco MK3, où elle assure une connexion solide des éléments de transmission. La tête dodécagonale permet de transmettre un couple de serrage élevé, ce qui est crucial lors de la fixation d'un demi-arbre soumis à des charges dynamiques importantes. L'utilisation du type de vis approprié limite le risque de jeu, de vibrations indésirables et d'usure prématurée des composants associés.

Construction et caractéristiques techniques

La vis possède un filetage adapté aux exigences de conception du fabricant ainsi qu'une longueur utile permettant un engagement correct dans le logement de montage, sans contrainte excessive sur le filetage. Le profil dodécagonale de la tête assure :

• une prise sûre de la clé et un risque réduit d'endommagement des bords lors du serrage,
• la possibilité de régler précisément le couple de serrage,
• une transmission stable des charges axiales et radiales.

Grâce au respect de la géométrie conforme aux solutions d'usine, la vis coopère parfaitement avec le moyeu, le joint homocinétique et les autres éléments du système de transmission, ce qui favorise la reproductibilité du montage et facilite les opérations de maintenance.

Avantages de l'utilisation d'une vis de demi-arbre dédiée

Le remplacement de la vis de demi-arbre par un élément conforme à la solution utilisée par le constructeur du véhicule est essentiel pour la sécurité et la durabilité du système de transmission. L'utilisation du type de fixation approprié permet de :

• maintenir la précontrainte correcte de la connexion entre le demi-arbre et le moyeu,
• minimiser le risque de desserrage de la connexion lors d'une utilisation intensive,
• assurer un fonctionnement stable du joint homocinétique et du roulement de roue,
• faciliter les opérations de maintenance ultérieures grâce à un démontage prévisible.

Pour les utilisateurs soucieux de l'état technique de leur véhicule, c'est un moyen pratique de maintenir la cohérence avec la technologie de montage d'usine sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

État de l'élément et utilisation en service

La vis provient d'un démontage et est destinée à être réutilisée dans le cadre d'une réparation ou d'un entretien du système de transmission. Ce type d'élément est souvent utilisé lors du remplacement de demi-arbres, de joints homocinétiques, de roulements de roue ou lors de travaux sur la suspension, où il est nécessaire de resserrer les connexions d'usine. Le choix d'une solution d'origine du groupe Audi permet de conserver la cohérence matérielle et structurelle avec les autres composants, ce qui favorise un comportement prévisible du véhicule pendant la conduite.

Sélection des pièces par numéro et support technique

Lors de la sélection d'une vis de demi-arbre pour une version spécifique d'Audi A3 8V ou de VW Scirocco MK3, il est crucial de comparer les marquages avec la documentation technique du véhicule et les éléments de montage existants. Un ajustement correct permet d'éviter les problèmes de longueur, de pas de filetage ou de géométrie de tête, ce qui a un impact direct sur la sécurité de la connexion. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur les différences de conception entre les différentes versions des modèles Audi, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite notamment des spécificités des solutions dans le système de transmission et le châssis.

Lors du travail avec des éléments de fixation d'occasion, une approche consciente de la compatibilité et des marquages du fabricant est particulièrement importante. Vous trouverez des conseils pratiques sur la vérification de la conformité et sur la manière d'éviter les achats inappropriés dans le guide comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion, en économisant du temps et de l'énergie, où l'importance des numéros OEM et de référence dans le processus de sélection est abordée.

Extension de la réparation au sein du système de transmission Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des vis de fixation supplémentaires, des rondelles ou de petites pièces de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Audi.