BMW E60 LCI E61 LCI E63 LCI E64 LCI E90 330i N53 Sensor NOx Gasolina 7576908

BMW E60 LCI E61 LCI E63 LCI E64 LCI E90 330i N53 Sensor NOx Gasolina es un elemento del grupo de Sondas lambda y sensores de O2, diseñado para motores de gasolina BMW con unidad N53. Permite una medición precisa de los óxidos de nitrógeno en los gases de escape, apoyando el funcionamiento correcto del sistema de escape y la estrategia de control de la mezcla aire-combustible. Es una solución dedicada a los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de purificación de gases de escape en sus modelos BMW serie 3, 5 y 6 tras el restyling.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7576908
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7576908
• Números sustituibles: 7576908, 11787576908, 7587129, 11787587129, 7587128, 11787587128, 7582327, 11787582327, 7565447, 11787565447, 7580518, 11787580518, 5WK96610B
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Sensores de oxígeno

Destino y función del sensor NOx

El sensor NOx en el motor de gasolina N53 es responsable de monitorear el contenido de óxidos de nitrógeno en los gases de escape, lo cual es crucial para el funcionamiento correcto del sistema de inyección avanzado y los sistemas de reducción de emisiones. En los vehículos BMW E60 LCI, E61 LCI, E63 LCI, E64 LCI y E90 con unidad 330i N53, un sensor NOx que funciona correctamente permite a la unidad de control del motor:

• una corrección precisa de la composición de la mezcla en modo pobre y estequiométrico,
• mantener un funcionamiento estable del catalizador de almacenamiento de NOx,
• limitar la emisión de compuestos nocivos manteniendo una dinámica de conducción adecuada.

Gracias a esto, el sistema de escape funciona de manera más controlada y el motor mantiene los parámetros de funcionamiento adecuados en diversas condiciones de carga.

Compatibilidad con modelos BMW

El sensor NOx presentado está destinado a modelos seleccionados de BMW serie 3, 5 y 6 tras el restyling, equipados con motor de gasolina N53. Esto incluye, entre otros, las configuraciones utilizadas en el BMW 330i, donde se requiere compatibilidad con el sistema avanzado de control de combustión. El uso de un elemento dedicado de este grupo permite mantener la coherencia con la arquitectura de fábrica de la electrónica y la instalación de escape.

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo y la configuración de la unidad de control del motor para garantizar una comunicación correcta con el sistema de diagnóstico y evitar errores en la memoria de fallos.

Ventajas de utilizar un sensor original BMW

La elección de un sensor NOx del grupo de soluciones originales de BMW se traduce en una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• Integración total con la electrónica del vehículo – el sensor colabora con el software de fábrica de la unidad de control del motor, lo que facilita la adaptación y el diagnóstico.
• Parámetros de medición estables – la lectura correcta de los valores de NOx permite evitar correcciones incorrectas de la mezcla y caídas de rendimiento.
• Apoyo a las normas de emisión – un sensor NOx eficiente ayuda a mantener el sistema de escape dentro de los parámetros requeridos por las regulaciones vigentes.
• Posibilidad de utilizar el cableado y los soportes existentes – el montaje se realiza en el lugar previsto por el fabricante del vehículo.

Características del elemento utilizado

El sensor NOx ofrecido es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema de escape manteniendo la especificación original de BMW. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente en situaciones donde la prioridad es mantener la conformidad con la instalación de fábrica y reducir los costes en comparación con las piezas nuevas.

Durante el montaje, se recomienda aplicar los procedimientos de servicio adecuados, incluyendo el control del estado de los conectores, el cableado y la posible adaptación en la unidad de control del motor, para aprovechar al máximo las capacidades del sensor y restaurar el funcionamiento correcto del sistema de control de emisiones.

Cómo elegir de forma segura electrónica y sensores usados

En el caso de elementos como el sensor NOx, es importante tener un enfoque consciente al comprar electrónica de automóvil usada. Vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la unidad motriz, el tipo de combustible y la arquitectura de la unidad de control del motor. Encontrarás consejos adicionales sobre la selección y explotación de módulos y sensores usados en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?, que analiza los aspectos prácticos de tales soluciones.

Si planeas una reparación integral o modernización del área del sistema de escape y control de emisiones en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de oxígeno adicionales, sondas de regulación o sondas de diagnóstico, consulta las piezas disponibles en la categoría Sondas lambda y sensores de O2 BMW.