BMW 3 SERIES 2 E91 E91N LCI Puerta Trasera Derecha Monacoblau Monaco Blau Azul

BMW 3 SERIES 2 E91 E91N LCI Puerta Trasera Derecha Monacoblau Monaco Blau Azul en color Monacoblau Metallic A35 es un elemento de carrocería original del grupo Puertas y paneles de puerta, diseñado para su montaje en el lado exterior del vehículo. Es la solución ideal para los usuarios que desean mantener la línea de carrocería de fábrica, un tono de pintura coherente y la geometría correcta de la parte lateral de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7203676-MB2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7203676
• Números sustituibles: 41007203676, 7203676, 41527161152 41004402538, 7161152, 4402538
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Color: Monacoblau Metallic - A35
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y compatibilidad con BMW 3 SERIES 2 E91 E91N LCI

El elemento ofrecido es una puerta trasera derecha exterior completa, dedicada al BMW Serie 3 familiar de la generación E91 tras el restyling LCI. Su ubicación en el lado del pasajero garantiza un ajuste preciso con el guardabarros trasero, el umbral y el pilar central, lo que facilita el mantenimiento de las holguras de fábrica y un cierre correcto.

Como parte del grupo Puertas y paneles de puerta, la puerta sirve como soporte para la ventana, la cerradura, las juntas y otros componentes, permitiendo transferir el equipamiento del elemento anterior sin interferir en la estructura de la carrocería.

Color Monacoblau Metallic A35 y aspecto visual

La pintura de fábrica Monacoblau Metallic A35 es un tono azul oscuro y elegante con efecto metalizado, característico de muchas unidades del BMW Serie 3 E91. El uso de una puerta pintada originalmente limita el alcance de los trabajos de pintura y, en muchos casos, permite la adaptación visual a la capa existente tras realizar una corrección y pulido estándar.

La estructura metálica de la pintura garantiza la coherencia con los demás elementos de la carrocería del mismo color, lo cual es fundamental en reparaciones tras accidentes y al restaurar el vehículo a un estado cercano al de fábrica.

Características de construcción y montaje

La puerta trasera derecha para BMW 3 SERIES 2 E91 E91N LCI está diseñada como un elemento estructural de la parte lateral de la carrocería, que trabaja en conjunto con las bisagras, la cerradura y el limitador de apertura. La construcción OEM garantiza:

• la posición correcta de los puntos de fijación de las bisagras respecto al pilar,
• una geometría de los bordes conforme a la de fábrica respecto al umbral y al techo,
• la posibilidad de transferir las juntas originales, la cerradura y el mazo de cables.

Dicho ajuste facilita el trabajo del chapista o pintor, reduciendo el tiempo de ajuste y minimizando la necesidad de modificaciones adicionales.

Estado usado y ventajas de utilizar piezas OEM

El elemento proviene del mercado de segunda mano y se encuentra en estado usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una pieza nueva, manteniendo la construcción OEM. Las puertas originales aseguran la rigidez adecuada, la compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica y un comportamiento predecible al ajustar la cerradura y las bisagras.

La elección de puertas OEM usadas es especialmente ventajosa en reparaciones tras accidentes, donde es importante tanto la geometría correcta de la carrocería como la posibilidad de recrear el aspecto original del vehículo sin compromisos en cuanto al ajuste.

Puertas y paneles de puerta BMW – expansión y modernización

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, paneles exteriores u otros componentes estructurales, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y paneles de puerta BMW.

Si deseas comprender mejor cómo utilizar de forma segura componentes usados y optimizar los costes de mantenimiento, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: cómo reducir los costes de reparación del sistema de frenos eligiendo piezas de recuperación probadas, que muestra el enfoque en la selección de piezas originales usadas también en otras áreas del vehículo.