BMW E90 E91 LCI Tapa Entrada 320Si Trasera Izquierda 7183113

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E90 E91 LCI Tapa Entrada 320Si Trasera Izquierda es un elemento de carrocería original diseñado para su montaje en la parte trasera izquierda del umbral de los vehículos BMW Serie 3 de la generación E90/E91 tras el restyling (LCI). Esta moldura de umbral de fábrica proporciona un acabado adecuado para el borde de la carrocería, protegiendo la zona del umbral contra daños mecánicos y la influencia de factores externos. Gracias a que mantiene la construcción OEM, ofrece un ajuste preciso a los puntos de fijación de fábrica y una apariencia coherente con el resto de los elementos de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7183113
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7183113
• Números sustituibles: 7183113, 51477183113
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Otros

Destino y función del elemento del umbral

La moldura de umbral presentada está dedicada a la parte trasera izquierda de la carrocería, donde se encarga del acabado estético y funcional del umbral. Su función es:

• protección del borde del umbral contra pequeños impactos y rozaduras,
• cierre estable de la línea de la carrocería en la zona de la puerta y el paso de rueda,
• mantenimiento de la geometría de fábrica y de las holguras entre los elementos de la carrocería.

Gracias a su construcción conforme a las soluciones de BMW, la moldura funciona con las fijaciones originales, lo que facilita el montaje y permite mantener el carácter de fábrica del acabado de los umbrales.

Construcción y ajuste al BMW E90/E91 LCI

La moldura ha sido diseñada específicamente para las versiones de carrocería E90 (sedán) y E91 (familiar) tras el restyling, lo que se traduce en un ajuste preciso a la forma del umbral y a la línea lateral de la carrocería. El elemento cubre la parte trasera de la zona del umbral en el lado del conductor o del pasajero según el mercado, de acuerdo con la designación de ubicación trasera izquierda en el vehículo.

Dicho ajuste permite:

• mantener la continuidad de los relieves y las líneas estilísticas,
• un ajuste correcto a los paneles de carrocería adyacentes,
• la reducción de tensiones en los puntos de unión de los elementos.

Características de uso y montaje

Al ser un elemento proveniente de desguace, la moldura de umbral de BMW conserva la geometría original y el método de fijación previsto por el fabricante. Esto facilita el trabajo en reparaciones tras accidentes, sustitución de umbrales dañados o restauración del coche a un estado cercano al de fábrica.

En la práctica, esto significa que:

• el montaje se realiza en los puntos de fijación existentes de la carrocería,
• no hay necesidad de adaptar soluciones universales,
• es más fácil obtener una línea de umbrales uniforme tras una reparación de chapa y pintura.

Para talleres de carrocería y servicios especializados en BMW, es una solución práctica que reduce el tiempo de ajuste del elemento y limita el riesgo de problemas con la geometría de la carrocería.

Uso en reparaciones y restauración de BMW

La moldura de umbral trasera izquierda se utiliza tanto en reparaciones de mantenimiento estándar como en trabajos de restauración más extensos. Es útil, entre otros, para:

• sustitución de un umbral dañado tras una colisión o por corrosión,
• recreación del aspecto original de la parte lateral de la carrocería,
• preparación del coche para la venta o reconstrucción tras reparaciones de chapa.

Gracias a que mantiene la construcción original de BMW, el elemento ayuda a mantener la coherencia visual de toda la zona lateral de la carrocería, lo cual tiene importancia tanto estética como funcional.

Si planeas una reparación integral o modernización de la zona del umbral en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, molduras o listones adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Soporte técnico y conocimiento sobre la construcción

Al seleccionar elementos de carrocería para coches de clase premium, como el BMW Serie 3, vale la pena conocer las diferencias de construcción entre las distintas versiones y líneas de modelos. En el contexto de la comparación de soluciones técnicas en el segmento de coches deportivos y deportivos, puede ser útil el artículo que describe la construcción de las unidades de potencia, frenos y chasis en modelos de la competencia. Más información al respecto encontrarás en el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que permite comprender mejor el enfoque de los fabricantes hacia el diseño de componentes clave.