Audi A4 B7 Unkomplett Motor BUL 2.0 TFSI 220PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A4 B7 Unkomplett Motor BUL 2.0 TFSI 220PS 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderkopf ohne Anbauteile, der für den professionellen Austausch der Antriebseinheit in Audi-Modellen mit dem Motorkennbuchstaben BUL bestimmt ist. Die Konstruktion, die auf einem Vierzylinder-TFSI-Benzinmotor basiert, sorgt für moderne Betriebseigenschaften, und die Konfiguration als Rumpfmotor ermöglicht die präzise Übernahme der vorhandenen Anbauteile von der defekten Einheit. Dies ist eine Lösung für Werkstätten und Anwender, die einen technisch passenden Ersatz unter Beibehaltung der werksseitigen Motorarchitektur suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06D100032E
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06D100032E
• Ersatzzahlen: 06D100032E, 06D 100 032 E, 06D100032EX, 06D 100 032 EX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BUL
• Laufleistung: 159 000

Technische Charakteristik des Rumpfmotors BUL 2.0 TFSI

Der präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine Familie moderner Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Das Vierzylinder-Layout bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Gewicht, Laufkultur und Leistungspotenzial, was besonders bei Fahrzeugen der Mittelklasse wie dem Audi A4 B7 wichtig ist. Der Motorkennbuchstabe BUL ermöglicht eine eindeutige Identifizierung des Einheitentyps, was die Auswahl hinsichtlich der mechanischen und softwareseitigen Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugversion erleichtert.

Der Rumpfmotor umfasst die grundlegende Motorstruktur – Block, Zylinderanordnung und Zylinderkopf – ohne Anbauteile, die in der Regel von der bisher eingebauten Einheit übernommen werden. Diese Konfiguration ermöglicht die Beibehaltung der vorhandenen Fahrzeuglösungen bei gleichzeitigem Austausch des Schlüsselelements, das für die Kompression und Dichtheit des Verbrennungssystems verantwortlich ist.

Anwendung im Audi A4 B7 und Auswahl nach Motorkennbuchstaben

Der Motor BUL 2.0 TFSI ist für Audi-Fahrzeuge vorgesehen, bei denen diese Antriebseinheit werksseitig vorgesehen war. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, den Rumpfmotor als Ersatz bei schweren mechanischen Schäden zu verwenden, wie z. B. bei einem Kolbenfresser, einem Riss im Block oder Schäden am Zylinderkopf, deren Reparatur unwirtschaftlich wäre.

Um eine korrekte Auswahl zu gewährleisten, erfolgt in einer professionellen Werkstatt eine Überprüfung anhand des Motorkennbuchstabens und der Teilenummern. Dadurch kann die Kompatibilität mit dem vorhandenen Steuergerät, dem Einspritzsystem und den Anbauteilen bestätigt werden. Die Verwendung einer Einheit mit demselben Kennbuchstaben minimiert das Risiko von Problemen bei der Montage, der mechanischen Kompatibilität sowie der anschließenden Kalibrierung des Motorsteuergeräts.

Vorteile des Einbaus eines gebrauchten Rumpfmotors BUL

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors BUL 2.0 TFSI für den Audi A4 B7 ist eine Lösung, die die Kosten im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit erheblich senkt, während die werksseitige Konstruktion erhalten bleibt. Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung zählen:

• die Möglichkeit, vorhandene Anbauteile und Installationen im Fahrzeug weiter zu nutzen,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Motorcharakteristik und Leistungsparameter,
• die Verkürzung der Reparaturzeit durch den Austausch des kompletten Rumpfmotors anstelle einer aufwendigen Überholung der alten Einheit,
• eine bessere Kontrolle über die Servicekosten bei schweren mechanischen Schäden.

Zusätzlich ermöglicht ein gebrauchter Rumpfmotor mit dokumentierter Laufleistung der Werkstatt, den weiteren Betrieb des Fahrzeugs besser einzuschätzen und eventuelle vorbeugende Arbeiten (z. B. Austausch von Dichtungen oder Zahnriementeilen) bereits nach dem Einbau zu planen.

Professionelle Auswahl und Fakten zu gebrauchten Motoren

Beim Kauf eines gebrauchten Motors ist es entscheidend, sich auf verlässliche technische Daten und die Überprüfung der Kompatibilität anhand des Motorkennbuchstabens und der Teilenummern zu stützen. Ein korrekt ausgewählter Rumpfmotor, wie der BUL 2.0 TFSI, ermöglicht eine vorhersehbare und kontrollierte Reparatur, ohne dass kostspielige Änderungen an der Installation oder Elektronik erforderlich sind.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit solcher Lösungen, Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie die tatsächlichen Unterschiede zwischen Überholung und Austausch vertiefen möchten, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Informationsquelle für Werkstätten und informierte Anwender.

Erweiterung der Reparatur im Bereich der Audi-Antriebseinheit

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Rumpfmotoren, Blöcke oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.