Ford Transit Mk7 Bare Motor H9FB 2.4 TDCi 140PS 239 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den Motor ohne Anbauteile.

Ford Transit Mk7 Bare Motor H9FB 2.4 TDCi 140PS 239 000km, GARANTIE ist eine professionelle Basis für die Überholung oder den Austausch des Antriebsaggregats in Ihrem Ford-Nutzfahrzeug. Der nackte Motorblock mit erhaltenen Schlüsselelementen des Blocks und des Zylinderkopfes ermöglicht eine präzise Wiederherstellung der werkseitigen Motorcharakteristik. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn Sie eine technisch einwandfreie Instandsetzung des Antriebsstrangs bei gleichzeitiger Kontrolle über die Anbauteile anstreben.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6C1Q-6006-JB
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6C1Q-6006-JB
• Ersatzzahlen: 6C1Q-6006-JB, 6C1Q6006JB
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: H9FB
• Laufleistung: 239000

Eigenschaften des H9FB 2.4 TDCi Aggregats

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke Ford aus der Transit Mk7-Serie bestimmt, die mit einem TDCi-Dieselaggregat ausgestattet sind. Der Code H9FB bezeichnet eine spezifische Konstruktionsversion, was die Anpassung an die vorhandene Installation und das Steuergerät erleichtert. Das verwendete Vierzylinder-Layout sorgt für einen gleichmäßigen Lauf und eine gute Laufkultur unter den typischen Einsatzbedingungen eines Nutzfahrzeugs.

Der Motor wird mit Dieselkraftstoff betrieben, was sich in einem günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Dynamik niederschlägt, die besonders im Warentransport wichtig ist. Die angegebene Leistung von 140 PS in dieser Konfiguration wird von Flottenbetreibern aufgrund des vernünftigen Kompromisses zwischen Leistung und Langlebigkeit häufig gewählt.

Anwendungsbereich und Kompatibilität

Der nackte Motorblock ist als Basis für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Aggregat vorgesehen – dies ermöglicht die Kompatibilität mit dem vorhandenen Kabelbaum, dem Einspritzsystem, dem Turbolader und den Nebenaggregaten beizubehalten. Eine solche Konfiguration ist besonders praktisch, wenn der bisherige Motor einen mechanischen Schaden am Block oder Zylinderkopf erlitten hat, die übrigen Elemente jedoch noch brauchbar sind.

Das H9FB-Aggregat bewährt sich gut im intensiven Stadt- und Überlandbetrieb, der für Nutzfahrzeuge typisch ist. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Motorarchitektur ist es möglich, die werkseitigen Betriebsparameter beizubehalten, was die spätere Diagnose und Wartung gemäß den Standardverfahren des Herstellers erleichtert.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Der Motor stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug mit dokumentierter Laufleistung, was eine realistische Einschätzung seiner Betriebshistorie ermöglicht. Eine solche Wahl ist oft wirtschaftlicher als eine vollständige Überholung eines stark beschädigten Aggregats, insbesondere wenn Sie die Stillstandszeit des Fahrzeugs verkürzen möchten. Ein gebrauchter Motorblock ermöglicht zudem eine schrittweise Instandsetzung – Sie können entscheiden, welche Anbauteile sofort ausgetauscht werden sollen und welche für eine spätere Wartung verbleiben können.

Im Vergleich zum Kauf eines komplett neuen Motors ermöglicht die Wahl eines gebrauchten Motorblocks eine deutliche Kostensenkung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer technisch korrekten Basis für weitere Arbeiten. Diese Lösung wird häufig von Werkstätten angewandt, die auf die Wartung von Ford-Nutzfahrzeugen spezialisiert sind, wo sowohl die Wirtschaftlichkeit der Reparatur als auch die Vorhersehbarkeit des Endergebnisses zählen.

Auswahl nach OEM-Nummer und technischer Support

Um eine vollständige Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu gewährleisten, wird empfohlen, den Motor anhand der OEM-Nummer und des Aggregatcodes auszuwählen. Die korrekte Identifizierung hilft, Probleme bei der Montage, Unterschiede bei den Anbauteilen oder der Steuergerätesoftware zu vermeiden. Wenn Sie besser verstehen möchten, warum die Wahl eines gebrauchten Motors eine rationale Entscheidung in technischer und wirtschaftlicher Hinsicht sein kann, lesen Sie den Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem Sie praktische Vergleiche und Auswahlverfahren finden.

Bei Zweifeln bezüglich der Anpassung anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder der OEM-Nummer hilft Ihnen der Expertenratgeber wie man das richtige Autoteil anhand der VIN und OEM-Nummer auswählt, der Schritt für Schritt den Prozess der Konformitätsprüfung sowie eine Liste der Fragen beschreibt, die Sie dem Verkäufer vor dem Kauf stellen sollten.

Erweiterung des Ford Transit Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Zylinderköpfe, Blöcke oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Mit der Wahl des Ford Transit Mk7 Bare Motor H9FB 2.4 TDCi 140PS 239 000km, GARANTIE erhalten Sie eine solide Basis für eine professionelle Reparatur, die es ermöglicht, die volle Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs bei gleichzeitiger Kontrolle der Kosten und des Arbeitsumfangs wiederherzustellen.